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PROGRAMANDO MODOS DE VUELO CON DIFERENTES AJUSTES DE DUAL RATE Y/O
EXPONENCIAL :
Vamos a programar dos valores diferentes a los establecidos en la posición central de SW3 (posición
NORmal). Asumimos que ya ha activado los modos ST1 y ST2 según se ha descrito mas arriba.
1- Entre en el menú principal pulsando ambos botones EDIT simultáneamente, con la emisora en
funcionamiento.
2- Vaya a la pantalla del Dual rate (D/R) con el botón EDIT derecho. CH1 debe parpadear y
aparecer en pantalla el símbolo NOR. El valor que aparece por de-fecto en pantalla es el 100%.
Si no fuese así, restablezcalo pulsando el botón CLEAR. Cerca de ese valor, aparece un "0" que
indica que el botón SW2 esta en esta posición. Si no fuese así, colóquelo en posición "0".
3- Usando uno de los botones DATA entre un valor para el alerones. Mueva el interruptor SW2 a
"1" y entre otro valor. Este último seria el valor del DUAL-RATE de alerones para la posición
NORmal de vuelo.
4- Para establecer un segundo ajuste de Dual-rates de alerones para ST1, mueva el interruptor SW3
hacia atrás, en pantalla parece ST1. Ajuste un nuevo valor de dual-rates con el interruptor SW2
en posición "0" y después en "1".
5- Pude establecer un tercer ajuste moviendo el interruptor SW3 hacia delante, en pantalla aparece
ST2. Determine un valor de dual rate, primero para la posición "0" y después para la "1".
6- Si desea hacer lo mismo con la profundidad y/o el timón de dirección repita el proceso en el
canal 2 para el elevador y en el 4 para la dirección.
7- Para hacer lo mismo con el exponencial, vaya a la pantalla EXP y repita el mismo proceso.
8- Recuerde que ambas funciones (DUAL RATE y EXPONENCIAL) son activadas por el mismo
interruptor : SW2
PROGRAMACIÓN DE PLANEADORES :
Si este es su primer planeador.......
Aquí le presentamos una serie de apuntes que mejoraran su experiencia de programa-cion, que tomaran
sentido una vez haya leído este manual. Consultelos cuando este listo para empezar a programar.
1- empiece seleccionando correctamente el tipo de modelo en el MENU INICIAL.
2- Acceda a la programación de su modelo en particular, y primeramente cercione-se que los servos
se muevan en la dirección correcta. Si no fuera así, use la función REVerse para corregirlo.
3- Después de centrar manualmente los brazos de los servos tan exactamente como pueda, use la
función S.TRM (subtrims) para perfeccionar el centrado electróni-camente.
4- Ajuste el recorrido de los servos con la función EPA.
5- Programe un exponencial del 35% para alerones y profundidad (Canales 1 y 2).
6- Una vez su planeador este listo para volar, déjelo en un estante y pase algunas horas volando con
el simulador en el ordenador. El tiempo que pase en el ordenador rompiendo aviones, le ahorrara
mucho dinero y horas de reparacio-nes en el real.
7- Listo para probarlo? Busque la ayuda de un aeromodelista experimentado que le ayude en los
primeros vuelos con su planeador nuevo. Esta opción es extremada-mente recomendable, aunque
le cueste recorrer algunos Km. de más para obtenerla. Si no pudiese obtener esta ayuda, empiece
poco a poco y de forma extremadamente conservadora.
NOTA:
Para evitar duplicidades, en este manual hablaremos solamente de aquellas opciones que correspondan
EXCLUSIVAMENTE a planeadores, si desea consultar alguna cosa común a todos los modelos, le
rogamos vea las paginas anteriores.
MAPA DE FUNCIONES PARA PLANEADOR
EPA
Ajustes de recorrido de servos ( End Point Adjust)
D/R
Dual Rates
EXP
Recorridos exponenciales
Sub Trims (ajustes de neutro)
S.TRM
S.REV
Inversión de recorrido de servos ( Servo Reverse)
P.MIX
Mezcla programable por el cliente ( Programable mixer)
STCK
Control de motor
V.TAL
Mezcla para cola en "V"
A->R
Mezcla Alerones / dirección
E->F
Mezcla Profundidad / Flaps
CROW
Aerofrenos tipo cocodrilo ( en ingles CROW)
Mezcla de Flaps y Alerones ( En ingles CAMBER)
CAMB
ADIF
Diferencial de Alerones
FLT.C
Modos de vuelo (NOR, ST1, ST2 y ST3
Estas funciones aparecen en la pantalla de cuarzo líquido en forma de cascada, según grafico a
continuación:
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