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Esta función permite que una primera emisora sea usada por el instructor como mando primario,
mientras que una segunda emisora sea usada por el alumno. Pulsando un botón, el mando revierte
instantáneamente a la emisora principal
CONTROL DE FRECUENCIA:
Use solo las frecuencias autorizadas en su país para su uso en radiocontrol.
Antes de poner la emisora en marcha asegúrese de que la frecuencia que va a utilizar
este libre.
En caso de duplicidad de frecuencias, es imprescindible ponerse de acuerdo con los
otros usuarios de la frecuencia sobre su uso.
Actúe siempre con responsabilidad
INSTALACIÓN DE LOS SERVOS :
Cuando instale los servos, use los amortiguadores de goma y colóquelos en los ojetes
metálicos; asegúrese de no forzar el apriete de los tornillos. Si alguna parte del servo
tocara directamente el fuselaje o las guías de los servos, las gomas no cumplirían su
función que es la de atenuar las vibraciones, lo que podría ocasionar, en casos graves, la
destrucción del servo.
Cuando haya instalado los servos, mueva cada uno de ellos a su carrera máxima para
comprobar que ninguno de ellos entorpece la carrera de los demás. Verifique que
ninguno de los mandos tenga roces excesivos. Si oye como un silbato procedente de un
servo cuando no transmite movimiento significa que éste está soportando demasiada
fricción en la varilla de mando. Si el servo soportase estas cargas, acortaría
drásticamente la autonomía de la batería.
VIBRACIONES Y AGUA:
El receptor contiene elementos electrónicos de precisión. Cerciórese de evitarle
vibraciones, golpes y temperaturas extremas.
Para su protección envuélvalo en la adjunta "bolsa de vuelo" hecha de neopreno o
protéjalo con el uso de materiales anti-vibración.
Si vuela cerca de superficies acuáticas es también una buena idea proteger el receptor
con una bolsa plástica asegurando la boca con una goma elástica para evitar la entrada
de agua en el receptor antes de envolverlo en el neopreno.
Si entrase humedad o agua en el receptor, podría experimentar fallos intermitentes o
perdidas de señal que podrían producir la rotura de su modelo.
INSTALACIÓN DEL INTERRUPTOR:
Cuando instale el interruptor en el modelo use la parte frontal como guía para taladrar
los agujeros de los tornillos y para determinar el hueco para el mando.
Recuerde siempre que es una excelente idea colocarlo en el lado opuesto al escape, para
que el aceite del escape no dañe al mecanismo del interruptor.
Colóquelo de manera que no pueda accionarlo accidentalmente al manipular el modelo.
Verifique el libre y correcto movimiento del interruptor de ON a OFF y viceversa.
ANTENA :
NO corte ni pliegue la antena de recepción. Es normal que la antena sea mas larga que
el fuselaje.
NO la corte ni la doble sobre si misma, ya que es como si acortara la longitud de la
antena. En este caso el alcance queda disminuido y puede provocar la perdida del
control del aparato.
Colóquela en la parte superior del timón de profundidad o sobre el timón de dirección y
deje que el resto cuelgue.
También puede hacer pasar la antena a través de un tubo NO METALICO ni de fibra de
Carbono, por el interior del fuselaje. Pero su alcance puede verse afectado si cerca pasan
cables o varillas metálicas.
Haga una prueba de alcance antes la sesión de vuelo. Con la antena plegada debiera
poder alejarse entre 20 y 30 pasos antes de que los servos hicieran flutter.
La prueba de alcance debe hacerse con el motor en marcha y con el modelo bien sujeto
por si hubiese pérdida de control.
CONECTORES :
asegúrese de que los conectores de los servos y de la batería estén correctamente
conectados al receptor
Para sacar un conector del receptor es mejor tirar del plástico que de los cables ya que
podrían romperse.
Si algún servo esta demasiado alejado para enchufarlo directamente al receptor, o
necesita desconectarlo cada vez que arma / desarma su modelo, es mejor que use un
cable de prolongación. HITEC tiene a su disposición cables de diferentes longitudes en
su comercio habitual.
CARGA DE LAS BATERIAS:
Antes de entrar en la programación y uso de la OPTIC 6 SPORT es necesario cargar
las baterías.
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Conecte el cable de carga del transmisor al enchufe situado en la parte trasera
izquierda de la emisora.
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Si su aparato requiere batería de receptor, conéctelo al cable previsto para este
fin en el cargador.
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Enchufe el cargador a la red.
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Los LED del cargador deben brillar indicando que la carga se esta realizando.
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Si alguno de los LED no brillase, cerciórese de que la emisora y/o el interruptor
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