Entretien
AVERTISSEMENT !
Avant de procéder à l'entretien,
à la réparation ou au nettoyage de
l'appareil, s'assurer que le moteur est
arrêté. Débrancher le fil de la bougie
avant tout travail d'entretien ou de
réparation.
Entretien quotidien
AVERTISSEMENT !
Pour réduire les risques d'incendie,
enlever régulièrement la poussière,
les débris végétaux et les feuilles qui
se sont déposés sur le moteur et le
silencieux.
Après 10 heures
(plus souvent dans des condi-
tions poussiéreuses)
1. Retirer le couvercle du filtre à air en
desserrant la vis à ailettes située au bas
du couvercle et en soulevant celui-ci.
Voir l'illustration 18.
2. Enlever et inspecter le pré-filtre. Si le
pré-filtre est déchiré ou endommagé
de quelque manière que ce soit, le
remplacer par un nouveau pré-filtre.
3. Nettoyer le pré-filtre avec de l'eau
savonneuse. Laisser sécher avant de
réinstaller.
4. Contrôler l'élément du filtre à air. En
cas d'usure excessive de cet élément, le
remplacer.
IMPORTANT !
Le modèle EB8510 utilise un filtre à air
sec à capacité élevée. Le filtre ne doit pas
être nettoyé avec un produit nettoyant
liquide et ne doit JAMAIS être lubrifié !
FR_10
AVERTISSEMENT !
Les pièces non approuvées risquent
de ne pas fonctionner correctement
et de causer des dommages ou des
blessures.
MISE EN GARDE !
Le moteur est refroidi par air ; celui-
ci est aspiré au travers du couvercle
de l'entrée d'air situé sur le boîtier du
souffleur. Le ventilateur du souffleur
pousse ensuite l'air de refroidissement
au travers d'une ouverture dans
le boîtier du ventilateur, et le force
au contact des ailettes du cylindre.
L'accumulation de débris à l'intérieur
du système de refroidissement et
dans ses canaux peut provoquer
une surchauffe du moteur - l'une
des principales causes d'incidents
moteur graves, pouvant entraîner une
défaillance du moteur.
Couvercle
Verrou du
couvercle
Vis à
ailettes
Illustration 18
5. Taper doucement le filtre à air sur
une surface dure afin d'en déloger les
débris, ou souffler la face intérieure du
filtre avec de l'air sous pression afin
d'éliminer les débris accumulés sur la
face extérieure de celui-ci.
IMPORTANT !
Diriger le souffle d'air sous pression unique-
ment vers la face intérieure du filtre !
REMARQUE :
L'utilisation de pièces de remplacement
autres que celles approuvées peut invalider la
garantie Shindaiwa.
Suivre la procédure suivante au
début de chaque journée de travail :
n Éliminer toute accumulation de poussière
ou de débris sur l'extérieur ou dans le
moteur du souffleur. Vérifier les ailettes de
refroidissement du moteur et le filtre à air et
les nettoyer au besoin.
n Contrôler l'absence de toute fuite d'essence
au niveau du moteur, du réservoir et des
tuyaux et les réparer au besoin.
n Inspecter le souffleur dans sa totalité afin
d'y repérer toute composante desserrée,
endommagée ou manquante et réparer au
besoin.
n Enlever toute accumulation de saleté ou
de débris du silencieux et du réservoir à
essence. Les accumulations de saleté sur
ces pièces peuvent causer la surchauffe du
moteur, un incendie ou l'usure précoce de
l'appareil.
Élément de
Pré-filtre
filtre à air
Pour enlever le couvercle, desserrer
la vis à ailettes située au bas du couvercle
et soulever celui-ci.
6. Installer le filtre à air, le pré-filtre et
le couvercle dans l'ordre inverse du
démontage.
MISE EN GARDE !
Ne jamais utiliser le souffleur si le filtre
à air est manquant ou endommagé !