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E
Montaje sobre el techo:
Nota:
La barra portacargas debería montarse por 2 personas
Figura 1
Las barras portacargas están identificadas en la parte inferior izquierda
del tubo perfilado con una pegatina para delante (FRONT LEFT – delante
izquierda) y detrás (REAR LEFT – detrás izquierda).
En el montaje de las barras portadoras ha de procurarse que la
pegatina se encuentre en el lado izquierdo del vehículo y que la
flecha impresa indique en dirección de marcha.
¡Atención!
Al colocar las barras portadoras en las barras del techo han
de observarse las identificaciones.
Figura 2
Las barras portacargas sólo pueden montarse en las zonas
marcadas de las barras del techo. Para ello, en el lado interior
derecho e izquierdo de las barras existen dos taladros para las
barras portacargas traseras y delanteras respectivamente.
Nota:
Antes del montaje, limpie exhaustivamente (eliminar polvo y grasa) las
barras del techo en la zona de los soportes de las barras portacargas
así como estos últimos (23, 24, 25, 26).
Figura 3
Suba la tapa de cubierta (28, 29, 30, 31) hacia arriba. Inserte la llave
dinamométrica (36) en el tornillo (14) de modo que coincidan las
marcas. Afloje el tornillo (14) hasta que se aprecie una resistencia.
Figura 4
Presione el tornillo (14) con el dedo pulgar. Coloque
cuidadosamente las barras portacargas encima de las barras
del techo en la zona de los taladros (véase la figura 2).
Figura 5
Fije los dos pasadores de los cubrejuntas (6, 7, 8, 9) en los taladros
de la barra del techo, y sostenga los cubrejuntas (6, 7, 8, 9) con
una mano en dicha posición.
Figura 6
Enganche la uña (10, 11, 12, 13) debajo de la barra. Apriete
ligeramente el tornillo (14) con la llave dinamométrica (36),
teniendo en cuenta que la uña (10, 11, 12, 13) permanezca
enganchada debajo de la barra. Proceda análogamente en el
lado opuesto del vehículo.
Figura 7a, b, c
Nota:
Las gomas de apoyo (23, 25) y las que se encuentran en el
lado opuesto del vehículo (24, 26) tienen que estar a ras entre
la parte inferior de la carcasa con base de soporte (19, 20,
21, 22) y las barras del techo. En caso contrario (figura 7a y
7c), se recomienda acudir a un taller especializado para que
realicen el ajuste de la anchura - como se describe en la
página 16/17. Desmonte para ello las barras portacargas.
Figura 8
Apretar los tornillos tensores (14) con la llave dinamométrica (36),
alternando del lado derecho al lado izquierdo, en dos pasos, hasta
alcanzar el par de apriete de 6 Nm. Ambas flechas de la llave
dinamométrica (36) deberán coincidir perfectamente (6 Nm).
¡Atención!
La base de soporte no debe desprenderse del borde de la barra
(figura 7a y 7c).
Cierre la tapa de cubierta (28, 29, 30, 31).
¡Atención!
Antes de ponerse en marcha, revisar siempre todas las
uniones
atornilladas
de
los
portacargas
reapretando los tornillos donde sea necesario, y volver a
controlar a intervalos convenientes. En caso de viajes
prolongados o por caminos en mal estado, controlar las
uniones atornilladas a intervalos más breves. Si no se siguen
estas instrucciones, se puede llegar a soltar o perder la pieza
superpuesta y provocar un riesgo para otras personas que
circulan - ¡Peligro de accidente!
Figura 9
Sujete las piezas superpuestas tal y como se describe en sus respectivas
instrucciones de montaje. Para montar piezas superpuestas, abrir la
caperuza perfilada (32) e introducir las piezas superpuestas en la ranura
en T existente. Cerrar de nuevo la caperuza perfilada (32).
Figura 10
En caso de no utilizar las piezas superpuestas, cerrar la ranura
en T con el perfil cobertero (34), adaptando para ello los perfiles
coberteros (34) a la longitud de las barras portacargas.
Desmontaje de la barra portacargas:
Nota:
La barra portacargas debería montarse por 2 personas
Desmonte la carga y las piezas de montaje. Suelte alternativamente el
tornillo izquierdo y derecho (14). Separe el cubrejunta con pasador (6, 7,
8,9) de los taladros presionando el tornillo tensor (14) a izquierda y
derecha con relación al centro del vehículo. Desenganche las uñas de
barra (10, 11, 12, 13) a ambos lados y retire cuidadosamente las barras
portacargas de las barras del techo. Apriete el tornillo tensor (14) aprox.
12 vueltas. Cierre la tapa de cubierta (28, 29, 30, 31).
Montáž na střechu:
Upozornění:
.
Montáž nosiče s podélnými lyžinami by měly provádět 2 osoby.
Obr. 1
Nosiče s podélnými lyžinami je třeba na levé spodní straně
profilové trubky označit nálepkou pro vpředu (FRONT LEFT) a
vzadu (REAR LEFT).
Při montáži nosičů s podélnými lyžinami je zapotřebí dbát na to,
aby se nálepka nacházela na levé straně vozidla a natištěná
šipka ukazovala ve směru jízdy!
Pozor!
Při nasazování nosičů na podélné lyžiny je nutno
bezpodmínečně postupovat podle značek!
Obr. 2
Nosiče s podélnými lyžinami lze na lyžiny namontovat pouze na
označených místech. K tomu se na pravé a levé straně nacházejí
vždy dva otvory pro zadní a přední nosič.
Upozornění:
Před montáží důkladně vyčistěte (23, 24, 25, 26) střechu auta v
prostoru uložení základního nosiče a uložení samotné (nesmí
být zaprášené a mastné).
Obr. 3
Otevřete krytky profilu (28), 29, 30, 31) a odklopte nahoru krytky.
Momentový klíč (36) nasaďte ve směru šipky na upínací šrouby
(14). Povolujte šroub (14) dokud neucítíte odpor.
Obr. 4
Palcem zatlačte na šroub (14). Nosič v prostoru otvorů
(viz obr. 2) opatrně nasaďte na podélnou lyžinu.
Obr. 5
Oba konce patek (6, 7, 8, 9) zajistěte v otvorech podélné lyžiny.
Příchytku (6, 7, 8, 9) držte jednou rukou v této poloze.
Obr. 6
Příchytku (10, 11, 12, 13) zahákněte pod lyžinu. Pomocí
momentového klíče (36) lehce dotáhněte šroub (14). Přitom je
třeba dbát na to, aby příchytka (10, 11, 12, 13) zůstala
zaháknutá pod lyžinou. Na protilehlé straně auta pokračujte
obdobným způsobem.
Obr. 7a, b, c
Upozornění:
Dosedací guma (23, 25) a guma (24, 26) na protilehlé straně
auta musejí správně doléhat mezi spodní částí krytu opěrné
nohy (19, 20, 21, 22) a střešní lyžinou. Pokud tomu tak není
(obrázek 7a a 7c), doporučujeme nechat provést nastavení
šířky - jak je popsáno na straně 16/17 - v odborné dílně. K tomu
je třeba střešní nosič demontovat.
Obr. 8
Upínací šrouby (14) utáhněte momentovým klíčem (36) na levé a
na pravé straně střídavě ve dvou krocích na 6 Nm. Obě šipky na
momentovém klíči (36) přitom musí ležet přesně proti sobě
(6 Nm).
Pozor!
Opěrná noha nesmí vyskočit z hrany lyřiny (obrázek 7a a 7c)!
Zavřete kryt (28, 29, 30, 31).
Pozor!
Všechny šroubové spoje a spojky rámu a nástavce se musí
zkontrolovat před započetím každé jízdy, případně provést
dotažení a v příslušných časových intervalech opět
básicos,
zkontrolovat. Při delší cestě nebo špatné kvalitě vozovky se
musí kontrola šroubových spojů provádět v kratších
intervalech. Nestane-li se tak, tak může dojít k uvolnění,
popř. ztrátě montážního dílu a ohrožení jiných účastníků
dopravy.
Obr. 9
Doplňkové díly připevněte analogicky pdole příslušného návodu
pro montáž doplňkového dílu. K montáži montážních dílů
otevřete profilovou krytku (32) a montážní díly zaveďte do dané
drážky T. Profilovou krytku (32) znovu zavřete.
Obr. 10
Při nepoužívání montážních dílů uzavřete drážku T krycím
profilem (34), k tomu přizpůsobte krycí profily (34) délce nosiče
s podélnými lyžinami.
Demontáž nosiče s podélnými lyžinami:
Upozornění:
Montáž nosiče s podélnými lyžinami by měly provádět 2 osoby.
.
Sundejte náklad a demontujte nástavbové díly. Střídavě povolujte levý a
pravý šroub (14). Stisknutím upínacího šroubu (14) doleva a doprava ke
středu vozidla uvolněte patku (6, 7, 8, 9) z otvorů. Příchytky ( 10, 11, 12,
13) na obou stranách vyhákněte a nosič opatrně sejměte z lyžiny. Upínací
šrouby (14) dotáhněte pomocí cca. 12 otočení.
Uzavřete kryt (28, 29, 30, 31).
CZ
LEFT)
カ
分
カ
各
(10 11
J
:
2
1
プ
表
(REAR LEFT)
印 進
向 向
！
2
マ
内側
2
ポ
23 24 25 26
所
ポ
3
プ 28 29 30 31
14
印
36
印
(14)
抗
4
指
14
2
5
6 7 8 9
6 7 8 9
6
10 11 12 13
14
36
10 11 12 13
側も
7a b c
ポ
ゴ
23 25
側
2 4
2 6
ゴ
ポ
19
20 21
22
16/17ペ
も
「
そ
8
36
6 Nm
印
ぴ
向
ポ
十分
７a ７c ！
プ (28 29 30 31
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故
9
マニュ
プ
プ
32
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閉
10
34
T
ふ
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切 そろ
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(28 29 30 31)
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(FRONT
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ポ
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面
７a
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14
2
36
(6 Nm).
そ
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プカ
14)
15
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