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Resolución de problemas
Fallo
El sentido de giro es incorrecto
No hay líquido humectante en la bomba Llene la bomba de líquido
Los tornillos no están apretados
La tubería de succión es demasiado
larga
La bomba no succiona
La tubería de succión es demasiado
estrecha
Fuga en el sello del eje
Piezas de desgaste gastadas
La velocidad del motor es incorrecta
El sentido de giro es incorrecto
Se han intercambiado las tuberías de
succión y de presión
La bomba no
suministra fluido
La velocidad del motor es incorrecta
Piezas de desgaste gastadas
Válvula de compuerta cerrada
El accionamiento emite ruidos
La bomba emite ruidos
La tubería de succión es demasiado
pequeña (cavitación)
La bomba hace ruido
El cabezal emite un ruido de golpeteo
El armazón emite ruidos
El acoplamiento no está alineado
Fuga en el sistema de sellado
Fuga en el o-ring
Fugas en la bomba
Fuga en el anillo de la junta de labios de
la carcasa; fuga de lubricante
Las caras del sello están gastadas o
quemadas
El sello de la carcasa no está instalado o
La bomba tiene fugas
está mal instalado
en la carcasa frontal o
posterior
El sello de la carcasa está en averiado
Cuerpo extraño en la bomba
La bomba está
Interrupción del suministro eléctrico
bloqueada
Defecto en el accionamiento
Desgaste intenso tras
Sólidos en el fluido bombeado
un intervalo breve de
operación
El fluido bombeado es abrasivo
El rotor no se ha apretado bien durante
la instalación
El rotor se ha
desgatado en un solo
Las dimensiones de ajuste han
lado
cambiado tras el mantenimiento de la
carcasa de rodamientos
La bomba no está
No se han cumplido las normas de
limpia tras la limpieza
limpieza.
CIP
El conjunto de la
La velocidad del motor del
bomba vibra
accionamiento es demasiado alta
La bomba emite
La bomba está funcionando en seco
olores y humo
18.1 Reparación de la cubierta frontal y posterior
En algunos casos, puede que sea necesario reparar la cubierta frontal o posterior de la bomba para alisar
rayones profundos (por ejemplo, daños superficiales causados por un objeto extraño). Comuníquese con
la fábrica de MasoSine o con su proveedor local si necesita una restauración. MasoSine puede
proporcionarle los datos necesarios para hacerlo correctamente.
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Causa
Compruebe el sentido de rotación
Compruebe el apriete de los tornillos
Adapte la tubería de succión
Adapte la tubería de succión
Compruebe el sello para ver si está dañado
Cambie las piezas de desgaste
Mida y regule la velocidad
Compruebe el sentido de rotación
Revise el sistema de tuberías
Compare la velocidad de la bomba con las curvas de
rendimiento (consulte su orden de compra).
Cambie las piezas de desgaste
Revise el sistema de tuberías
Consulte al fabricante
Consulte al fabricante
Acorte la tubería de succión o aumente el diámetro; reduzca
la velocidad
Compruebe si la compuerta está gastada y cámbiela, si fuera
necesario
Cavitación. Consulte Consulte Cavitación en la página 17.
Cargue lubricante, cambie los rodamientos de rodillos cónicos
Alinee el acoplamiento correctamente. Consulte la sección
Consulte Buenas prácticas de instalación de bombas en la
página 15.
Cambie las caras estática y dinámica del sello
Cambie el o-ring
Desmonte el armazón y cambie las juntas de labios
Use un sistema de enjuague para evitar que el sello mecánico
funcione en seco
Instale correctamente o cambie el o-ring de la carcasa
Instale correctamente o cambie el o-ring de la carcasa
Quite el cuerpo extraño y revise si la bomba está dañada
Revise la instalación eléctrica, los fusibles y el accionamiento
Separe el acoplamiento y haga girar la bomba a mano para
confirmar
Cambie las piezas de desgaste con frecuencia; verifique la
compatibilidad del material
Utilice una bomba más grande, reduzca la velocidad
Apriete bien la tuerca del eje en el bloque
Verifique y corrija la dimensión X: consulte la sección
Consulte Montaje del soporte/centrado del rotor con el anillo
de separación en la página 33
Consulte la sección Consulte Limpieza y esterilización en la
página 22.
Reduzca la velocidad del motor del accionamiento
Detenga la bomba de inmediato. Revise si se han dañado las
piezas internas y cámbielas, si fuera necesario.
Solución
m-certa-plus-es-01
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