Tabla de contenido
Publicidad
Empezar el proceso de carga con el cargador de baterías integrado
– Estacionar el vehículo de modo segurado (véase el capítulo E).
f
Las superficies de las células de la batería tienen que estar despejadas durante el
proceso de carga para garantizar una ventilación suficiente. No se deben depositar
objetos metálicos sobre la batería. Antes del proceso de carga hay que inspeccionar
todas las conexiones de cables y conexiones enchufables respecto a daños visibles.
Es obligatorio seguir las prescripciones de seguridad de los fabricantes de batería y
estación de carga.
Conexión a la red
Tensión de la red:
Frecuencia de la red: 50/60 Hz (± 1%)
8
– Sacar el cable de red (8) del cargador de baterías fuera de su soporte en la cubier-
ta.
– Poner la batería al descubierto (véase el sección 3).
– Eventualmente quitar antes la estera aislante de la batería.
– Jalar hacia afuera el interruptor principal (2) (posición "EIN" ("ON")).
– Insertar la clavija de red (8) en un enchufe de red.
A
El interruptor principal (2) sólo puede ser activado estando desconectados el vehícu-
lo y el cargador de baterías.
El diodo luminoso (LED) de luz intermitente indica el estado de carga o la existencia
de un defecto (códigos de luz intermitente véase "Inicación LED").
A
Si la clavija de red (8) está conectada a la red, todas las funciones eléctricas del ve-
hículo son interrumpidas automáticamente (protección eléctrica contra arranques).
No es posible conducir el vehículo.
– Sacar la clavija (8) fuera del enchufe de red y volver a colocarla en el soporte.
A
El proceso de carga es continuado automáticamente después de un apagón.
La carga puede ser interrumpida al desenchufar la clavija de red y continuada luego
como carga parcial.
m
El cable de red no debe estar dañado.
f
La cubierta de la batería tiene que estar cerrada y asegurada antes de la puesta en
marcha.
230 V (+10/-15%)
D 5
Publicidad
Tabla de contenido
