Flotec MULTIOIL Manual De Uso página 31

No caso de danos, somente o serviço de assistência técnica especializado deverá controlar a bomba.
Não transportar a bomba pelo cabo, não puxe o cabo de alimentação para desconectar a tomada da rede eléctrica.
Proteger a ficha e os cabos de alimentação do calor, de óleo, ou de cantos que poderiam danificá-los.
PERIGO
Risco descargas eléc-
tricas
Geral: Antes de arrancar a bomba, preencher o corpo da bomba e o tubo de aspiração, através da tampa de enchimento.
Verificar que não haja vazamentos, fechar a tampa e arrancar a bomba. Se a electrobomba não for utilizada durante
muito tempo, é preciso repetir as operações de enchimento antes de um novo arranque.
1. Desconectar a bomba da rede de alimentação eléctrica.
2. Tirar a tampa do corpo da bomba (9).
3. Isolar com fibra de cânhamo as roscagens do tubo de aspiração (a fita de teflon não é indicada, pois deteriora-se a
contacto com gasóleo e com os outros combustíveis) e enroscar a válvula de não retorno (3).
4. Preencher o tubo de aspiração (2) e colocar fibra de cânhamo como retentor, nas roscagens.
5. Enroscar o tubo de aspiração à boca de aspiração lateral (1) do corpo da bomba.
6. Preencher o corpo da bomba através da boca de distribuição (5) até o gasóleo sair do furo de arejamento (9) e até
que o nível do gasóleo não permaneça estável.
7. Colocar fibra de cânhamo como retentor, na roscagem do pequeno parafuso de arejamento (9) e verificar que a tampa
de enchimento esteja bem fechada.
8. Colocar fibra de cânhamo como retentor também na roscagem do tubo de distribuição (6) e aparafusá-lo cuidado-
samente à boca de distribuição (5).
9. Para ligar a pistola de distribuição, seguir as mesmas operações.
A bomba está agora pronta para o uso. Inserir a ficha eléctrica numa tomada de corrente a 230 V e carregar no inter-
ruptor. Obs.: Aconselha-se não aspirar completamente o líquido da cisterna para evitar que a bomba aspire ar e que
seja portanto preciso escorvá-la novamente.
Cap. 6 Manutenção e procura avarias
PERIGO
Risco descargas eléc-
tricas
Verificar regularmente que na boca de aspiração da bomba não haja obstruções provocadas por eventuais corpos estranhos.
É necessário verificar a integridade dos tubos em todo o comprimento para detectar a presença de micro-fissuras.
Para prevenir eventuais inconvenientes, aconselha-se um controlo periódico da pressão fornecida e da absorção de
corrente. Uma redução da pressão é sintoma de desgaste da electrobomba. Areia e outros materiais corrosivos dentro
do líquido de descarga, provocam um desgaste rápido e uma redução do desempenho. Neste caso aconselha-se o uso
de um filtro. Um aumento da absorção de corrente, indica atritos mecânicos na bomba e/ou no motor.
Se a electrobomba permanecer inactiva por um período prolongado (por ex.: durante um ano inteiro), aconselha-se
esvaziá-la totalmente, enxaguá-la com água limpa e colocá-la num lugar seco e ao abrigo do gelo.
Os tubos incluídos no conjunto da Multioil são idóneos para a passagem de gasóleo mas não são garantidos para o seu
estacionamento por períodos prolongados. Depois de cada utilização, é necessário esvaziar e limpá-los regularmente.
O uso com fluidos diferentes do gasóleo e água não garante a integridade do produto.
Os tubos não devem ainda ficar expostos directamente à acção dos agentes atmosféricos: temperaturas rígidas, calor
ou exposição directa aos raios do sol podem prejudicar a qualidade e provocar-lhes a ruptura.
O cabo de alimentação da rede, pode ser substituído exclusivamente
por pessoal qualificado.
Antes de efectuar qualquer operação de manutenção, desinserir a
bomba da rede de alimentação eléctrica.
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