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2.5 ... durante los trabajos eléctricos
• Desconectar las fuentes de tensión antes de iniciar los trabajos eléctricos; quitar el cable de tierra de la batería del
motor de arranque y de las baterías adicionales.
• Prestar atención a que el cableado y las conexiones sean correctos.
• Utilizar únicamente una conexión de batería protegida, recomendación: fusible de 5 A.
• Solo utilizar cables con sección y aislamiento suficiente. Las secciones de cables más pequeñas provocan una densi-
dad de corriente más alta y un calentamiento de la sección afectada.
• Para el tendido de cables utilizar los canales y ramales de cables existentes. No tender el cable del indicador de esfera
en paralelo a los cables de encendido o cables que se dirijan a grandes consumidores de corriente.
• Fijar los cables con bridas o cinta adhesiva. No tender los cables sobre piezas móviles. No fijar los cables a la columna
de dirección. Los cables no deben estar expuestos a fuerzas de tracción.
• Si los cables pasan por orificios, proteger los cables con manguitos de goma o elementos similares.
• Para pelar los extremos de los cables utilizar unas pinzas pelacables y colocarlas de manera que ningún cordón resulte
dañado.
• Soldar los empalmes de cables solo con soldadura blanda o utilizar conectores de engarce habituales.
• Realizar las conexiones de engarce únicamente con pinzas de engaste de cables.
• Aislar los puntos pelados de cables y de conexiones.
2.6 ... después de la instalación
• No poner en marcha el vehículo/máquina con puntos de conexiones defectuosos ni cables dañados.
• Conectar de forma fija el cable de tierra al polo negativo de la batería del motor de arranque.
• Introducir/programar de nuevo los valores de las memorias electrónicas volátiles.
• Comprobar el funcionamiento del vehículo.
Version: 2.2 • 2018.01
Manual de instrucciones
Sujeto a modificaciones técnicas – Technical details subject to change
ES
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