Störungen - Vetus BCC500 Manual De Uso E Instrucciones De Instalación

Störungen
Störung/Anzeige
LED 'OVERLOAD' leuchtet
LED 'TEMPERATURE' ein.
LED 'INPUT ' ein.
LED 'AC INPUT' aus.
Wechselrichter-/Batterieladegerät arbeitet
nicht nach Anschluß des Akkus.
Wechselrichter-/Batterieladegerät arbeitet
nicht mehr nach Fortnehmen
Landnetzspannung.
Nach dem Einschalten beginnt das
Batterie-Ladegerät nicht sofort mit dem
Ladevorgang, sondern verbleibt in der
Schalterstellung 'Float'. Auf dem 'Volt-bar'
wird jedoch die Batteriespannung ange-
zeigt.
Das Gerät steht in 'Stand-by' und schaltet
fortlaufend ein und aus.
Die LEDs 'OVERLOAD' und 'INPUT '
leuchten nicht.
1) Nach dem Ausschalten durch Überlastung schaltet sich das
Gerät selbst wieder ein; vorübergehende Überlastungen auf-
grund eines hohen Anlaufstromes können hierdurch überwun-
den werden.
Wenn sich das Gerät fortlaufend aus- und einschaltet, muß die
Überlastungsursache beseitigt werden.
2) Wenn der Akku fast leer oder in sehr schlechtem Zustand
und die Belastung relativ hoch ist, sinkt die Akkuspannung so
weit, daß sich das Gerät selbst ausschaltet.
Nach dem Fortfall der Belastung steigt die Akkuspannung wie-
der und das Gerät schaltet sich selbsttätig wieder ein.
Laden Sie den Akku auf oder erneuern Sie ihn, wenn sich das
Gerät bei normaler Belastung fortwährend aus- und einschaltet.
Auch ein zu kleiner Akku kann eine Ursache sein für andauern-
des Ein- und Ausschalten des Wechselrichters.
3) Bei Batterien, die zu weit entladen sind oder sich in einem
Wechselrichter / Batterieladegerät BCC500, BCC600, BCC1000, BCC1200, BCC1500 und BCC2000
Mögliche Ursache
Überlastung
Länger anhaltende Überlastung.
Zu niedrige Akkuspannung.
Keine Landnetzspannung.
BCC500, BCC600, BCC1000 und BCC1200
Akku-Anschlüsse umgepolt.
BCC1500 und BCC2000
Messersicherung defect.
Der Ausgang des Geräts ist an 220 V
der
angeschlossen gewesen; hierdurch ist
das Gerät beschädigt worden.
Sehr niedriger Ladestrom.
Es ist ein sehr kleiner Stromver-
braucher angeschlossen.
Das Bordnetz belastet den Wechsel-
richter mit einer kapazitiven Last.
Wenn das Wechselrichter-/Batterieladegerät nicht funktioniert,
gibt es normalerweise die Störungsursache selbst an.
Beseitigung
Beseitigen Sie die Überlastungsursache.
Lassen Sie das Gerät abkühlen und ver-
ringern Sie die Belastung.
Laden Sie den Akku auf.
- Keine Landnetzspannung über das
Landanschlußkabel.
- Sicherung auf der Tafel defekt; erneu-
ern Sie die Sicherung.
BCC500, BCC600, BCC1000 und BCC1200
Glassicherung 5x20 mm, 10 A schnell.
BCC1500 und BCC2000
Glassicherung 6x32 mm, 20 A schnell.
Schließen Sie den PLUS- und MINUS-Pol
richtig an.
Ersetzen Sie die Messersicherung. Type
DIN C00 160 A.
Bringen Sie das Gerät zur Reparatur
zurück zum Fachhändler.
Wählen Sie vorübergehend die Ladekurve
'permanent
Ladegeräts, Schalter 4 in Schaltstellung
'AUS', siehe SEITE 21.
Ziehen Sie zur Kontrolle den Stecker aus
der Steckdose des Wechselrichters.
Stecken Sie den Bord-Netzstecker wieder
in die Steckdose des Wechselrichters und
ziehen Sie nacheinander alle Stecker aus
den Steckdosen des Bordnetzes.
Vergessen Sie dabei auch nicht die
Schaltuhren eines Mikrowellenherdes
oder Videogerätes.
Fragen Sie Ihren Fachhändler.
schlechten Zustand befinden, kann es vorkommen, daß
anfangs kein oder ein nur sehr schwacher Ladestrom fließt.
Das Batterie-Ladegerät interpretiert diesen Zustand so, als
seien die Batterien bereits zu 100% geladen und verbleibt aus
diesem Grund im Status 'Float'. Wird vorübergehend die
Ladekurve 'permanent Boost' am Batterie-Ladegerät gewählt,
wird nach einiger Zeit, d.h. einigen Minuten bis zu einigen
Stunden, Ladestrom fließen.
Vermeiden Sie auf jeden Fall ein zu weites Entladen der
Batterien, denn das kann zu bleibenden Schäden an der
Batterie führen! Stellen Sie den Schalter 4 des Batterie-
Ladegerätes nach Durchlaufen einiger Ladezyklen wieder in die
Schalterstellung 'AN'.
Jetzt arbeitet das Ladegerät nach Maßgabe der standardmäßi-
gen Ladekurve. Dadurch wird übermäßiger Wasserverbrauch
der Batterie vermieden. Sollte auch nach einigen Stunden kein
Ladestrom fließen, obwohl Sie die 'permanent Boost' Ladekurve
eingestellt haben, ist die Batterie irreparabel beschädigt.
DEUTSCH
➔ 1)
➔
2)
Boost' des Batterie-
➔ 3).
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