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Figura 2
En este caso no se utilizan los tornillos M5 x 30 y las tuercas M5, así como la junta para cajas
de enchufe con salida de cables axial (véase fig. 1).
Separar cuidadosamente la junta del juego de cables; ¡¡al hacerlo, no dañar el tubo aislante!!
La caja de enchufe está ocupada del siguiente modo:
No. contacto Función
Cable
negro/blanco
gris/blanco
marrón
negro/verde
gris/rojo
negro/rojo
gris/negro
azul/rojo
rojo/azul
amarillo
marrón/verde
no ocupado
marrón
¡ATENCIÓN!
a) ¡Para el montaje de la caja de enchufe se ha de prestar especial atención a que los cables de
conexión de la caja de enchufe triple no se enganchen y no resulten dañados por ello!
b) ¡Prestar atención al correcto posicionamiento de los elementos estanqueizantes!
En particular, la junta en la salida del cable de la caja de enchufe ha de asentar sobre la
manguera aislante y no solamente sobre los conductores individuales.
c) ¡Tender el juego de cables de modo que no se puedan producir puntos de rozamiento!
d) ¡No tender el juego de cables en las proximidades del sistema de escape!
Tender los extremos sobrantes del juego de cables, con los cuerpos enchufables simple y de 16
divisiones, en el maletero a través del paso existente del lado del vehículo.
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1
Indicador de sentido de marcha, izquierda
2
Luz trasera antiniebla
3
Masa
4
Indicador de sentido de marcha, derecha
5
Unidad de luces trasera derecha
6
Luces de freno
7
Unidad de luces trasera izquierda
Luz de marcha atrás
8
Alimentación de corriente (polo positivo continuo)
9
Cable de carga, polo positivo, para batería en remolque
10
11
Masa (para contacto No. 10)
Cable de control, identificación del remolque
12
13
Masa (para contacto No. 9)
Sous réserve de modifications techniques!
Figura 3
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