(Oversættelse af de originale anvisninger)
9.8
KONTROL AF REMTRANSMISSIONER
Kontrollér at alle remmene er intakte.
Indhent oplysninger om indgrebsinter-
vallerne i kapitel 13.
9.9
RAT
Indhent oplysninger om indgrebsinter-
vallerne i kapitel 13.
9.9.1 Kontroller
Drej rattet en smule fremad og tilbage.
Der må ikke forekomme mekanisk slør i
styrekæderne.
9.9.2 Justering (29)
Justér, om nødvendigt, styrekæderne som følger:
1. Anbring maskinen så hjulene står lige.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to
møtrikker, som sidder under det centrale
punkt (29).
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen ved at køre lige frem, og
kontrollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Den ene møtrik skal løsnes og den anden
strammes, hvis rattet står skråt.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt.
Rattet vil blive for stift og kædeslitagen
forøges.
9.10 BATTERI
Indhent oplysninger om det anvendte batteri på
maskinen i "0 TABEL OVER TEKNISKE SPECIFI-
KATIONER"
GIV AGT! Syren i batteriets indre er æt-
sende og berøring hermed er skadelig.
Håndtér batteriet med forsigtighed og sørg for
at syren ikke slipper ud.
Syre som kommer i kontakt med øjne
eller hud kan forårsage alvorlige per-
sonskader. Hvis en kropsdel kommer i
berøring med syre, skal den straks skyl-
les med rigeligt vand og man skal hur-
tigst muligt henvende sig til en læge.
Væsken i batteriet skal hverken kontrolleres eller
fyldes op.
Det eneste nødvendige vedligeholdelsesindgreb
er at oplade batteriet, for eksempel efter lang tids
opmagasinering.
DANSK
Batteriet kan genoplades:
• Via motoren
• Ved hjælp af batteriets ladeaggregat.
9.10.1
Opladning via motor
Denne tilstand er kun mulig, hvis batteriet stadig er
tilstrækkeligt ladt til at motoren kan startes.
• Forbind batterikablerne i tilfælde af et nyt batteri.
• Anbring maskinen udendørs.
• Start motoren i henhold til anvisningerne i
denne vejledning.
• Lad motoren køre uafbrudt i 45 minutter
(det nødvendige tidsrum til fuld opladning af
batteriet).
• Sluk motoren.
9.10.2
Opladning med batterilader.
Benyt en batterilader med konstant
spænding. Brug af en standardbatteri-
lader kan udøve skade på batteriet.
Indhent yderligere oplysninger hos
forhandleren.
Kobl batteriet fra det elektriske anlæg,
inden batteriladeren sluttes til.
9.10.3
Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelmen.
Kablerne monteres og demonteres som følger,
under batteriets montering og demontering:
1. Under demontering. Frakobl først og frem-
mest det sorte kabel fra batteriets negative
pol (-). Frakobl herefter det røde kabel fra
batteriets positive pol (+).
2. Under montering. Forbind først det røde
kabel til batteriets positive pol (+). Forbind
herefter det sorte kabel til batteriets negative
pol (-).
Batteriet kan kortslutte eller tage alvor-
lig skade, hvis kablerne frakobles/for-
bindes i den omvendte rækkefølge.
Generatoren og batteriet tager skade,
hvis der byttes om på kablerne.
Stram kablerne forsvarligt til. Løse ka-
bler kan være årsag til antænding.
Sæt aldrig motoren i gang, hvis batte-
riet ikke er koblet til. Generatoren og
det elektriske anlæg kan tage alvorlig
skade.
DA
21