Preparativos Para La Puesta En Marcha; Lista De Comprobación; Aplicaciones - Emotron MSF 2.0 Manual De Instrucciones

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5.

Preparativos para la puesta en marcha

Este capítulo describe brevemente la configuración para el
arranque y parada progresivos básicos utilizando la función
"Control del par".
¡ATENCIÓN!
El montaje, el cableado y la puesta en marcha
del arrancador deben ser realizados por
personal adecuadamente formado.
5.1
Lista de comprobación
• Montar el arrancador progresivo según se indica en el
capítulo 3., página 17.
• Considerar las pérdidas de potencia a la intensidad
nominal cuando se dimensione el armario de maniobra;
la temperatura ambiente máxima es de 40 ºC.
• Comprobar que la tensión de la red y la del motor
corresponden a los valores de la placa de características
del arrancador progresivo.
• Conectar el tierra de protección.
• Conectar el circuito del motor según la Figura 25.
• Conectar la tensión de control a los terminales 01 y 02.
El rango de tensiones de control es de 100-240 VCA o
380-500 VCA, véase la placa de características.
Figura 25 Cableado estándar.
CG Drives & Automation 01-5924-04r1
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Start/Stop
• Conectar el relé K1 (terminales 21 y 22 del arrancador)
al contactor; con ello el arrancador controla el contactor
(en la configuración de fábrica del K1).
• Conectar los terminales 12 y 13 a, por ejemplo, un
interruptor unipolar (cierre con retención), o a un PLC,
y un puente entre 11 y 12, etc., para controlar el
arranque/paro progresivos. (En la configuración de
fábrica de las entradas digitales 1 y 2.)
• Asegurarse de que la instalación cumple con las normas
de seguridad adecuadas.
5.2

Aplicaciones

¡ATENCIÓN!
Asegúrese de que se han tomado todas las
medidas de seguridad antes de conectar la
alimentación.
Conectar la alimentación (normalmente 1 x 230V), todos
los segmentos en el display y los dos LEDs se iluminarán
durante unos segundos. A continuación el display mostrará
el menú [100]. Un display iluminado indica que llega
tensión de alimentación y control al arrancador progresivo.
Comprobar que hay tensión de red en el contactor principal
o en los tiristores. Los ajustes se realizan de acuerdo con lo
siguiente:
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Preparativos para la puesta en marcha
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