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Idiomas disponibles
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5.2 Consignes de sécurité relatives au patient
•
Dès que l'interrupteur à tirette arrive en butée, n'augmentez pas la force
de traction !
•
Manipulez l'interrupteur à tirette avec soin et vérifiez régulièrement que
ni la manette ni le boîtier ne sont endommagés (par ex. qu'ils ne sont ni
fissurés ni cassés). Si l'interrupteur à tirette est détérioré ou s'il présente
un dysfonctionnement, veuillez le renvoyer dans les plus brefs délais au
service après-vente d'Ottobock.
•
Il est interdit de conduire un véhicule et de manœuvrer des machines
avec une emboîture temporaire et un interrupteur à tirette.
•
Veillez à ce qu'aucune particule solide ni aucun liquide ne puissent pé
nétrer dans l'interrupteur à tirette. L'interrupteur à tirette ne doit jamais
être exposé à une fumée ou à des poussières excessives, ni à des vibra
tions mécaniques, à des chocs ou à une forte chaleur.
•
Seul le SAV Myo agréé par Ottobock est autorisé à ouvrir et à réparer
l'interrupteur à tirette ou à remettre en état des composants endomma
gés.
Nettoyez régulièrement l'interrupteur à tirette avec un chiffon légère
•
ment imbibé d'une solution savonneuse. Aucun liquide ne doit
s'introduire à l'intérieur de l'interrupteur à tirette ni des contacts !
•
Il est nécessaire de procéder à une révision annuelle car toutes les par
ties mobiles sont susceptibles de présenter des signes d'usure.
6 Livraison
6.1 Contenu de la livraison
1 pièce
Interrupteur à tirette 9X18
2
Vis à tête cylindrique bombée 501S46=M3x5
pièces
2
Vis à tête cylindrique bombée 501S46=M3x8
pièces
1 pièce
Instructions d'utilisation 647G401
7 Montage
7.1 Connexion du câble de l'électrode
L'interrupteur à tirette est livré sans câble de raccordement. Celui-ci doit
être commandé séparément. Les câbles de raccordement adéquats sont les
suivants : 13E50=*, 13E97=*, 13E98=1200 et 13E99=1200. Avant de bran
cher le câble de raccordement, enduisez les contacts avec une quantité suf
14 | Ottobock
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