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048793 ANBAUANWEISUNG
D
1. Die Anhängevorrichtung auspacken und die Befestigungsteile auf Vollständigkeit
überprüfen. Im Bereich der Befestigungspunkte den Unterbodenschutz entfernen.
2. Die Kofferraummatte und die Verkleidung des Abschlußbleches entfernen.
3. Den Stoßfänger demontieren:
4 Schrauben im linken und rechten Radschutzkasten entfernen.
1 Kunststoffklipse an der Unterseite des Stoßfängers entfernen.
4. Einen Ausschnitt im Stoßfänger gemäß Detail 1 vornehmen.
5. Die Befestigung des hinteren Schalldämpfer demontieren und den Auspuff absenken
um genügend Platz für die Anhängevorrichtung zu schaffen.
Das Hitzeschild des hinteren Schalldämpfers demontieren.
6. Die Anhängevorrichtung mit Schrauben M10x1,25x30, Federringen und Unterlegscheiben
(4x) unter dem Fahrzeug an den Löchern "A" und "B" handfest montieren.
7. Die Anhängevorrichtung mit der Schraube M12x110, Distanzbuchse, Karosseriescheibe,
Platten "3", Federring und Mutter an der Abschleppöse montieren..
8. Die Löcher "C" durch den Kofferraumboden auf ø 11 mm bohren. ACHTUNG: die
Verkabelung nicht beschädigen.
9. Die Gegenplatten "2" im Kofferraum an die gebohrten Löcher und an die Befestigungslöcher
"D" positionnieren.
Die Konture auf der schalldämpfenden Matte anzeichnen und diese Teile der Matte
entfernen so daß die Gegenplatten flach auf dem Kofferraumboden liegen.
10. Die Gegenplatten "2" mit Schrauben M10x35, Federringen und Muttern an den Löchern "C"
montieren.
11. Die Anhängevorrichtung festziehen. Handhaben Sie hierbei die Anzugsmomente gemäß
Seite 1.
12. Die Steckdosenhalteplatte gemäß Detail 2 montieren.
13. Falls nötig einen Ausschnitt im Hitzeschild für die Anhängevorrichtung vornehmen. Ein
Loch von ø 7 mm zur Stelle der Befestigung "F" bohren.
Das Hitzeschild des Auspuffs wieder montieren und diese mit beigefügter Schraube
M6x16, Unterlegscheibe und Klipmutter an der Anhängevorrichtung (Loch "F") montieren.
14. Den Stoßfänger und den Auspuff wieder montieren.
Die Verkleidung wieder anbringen.
048793 INSTRUCCIONES DE MONTAJE
E
1. Sacar las piezas y el material de sujección incluidos del gancho de remolque. Si procede,
retirar el pegamento existente en los puntos de sujección.
2. Retirar el guarnecido del piso del maletero y del panel trasero.
3. Desmonte el parachoques:
Quite los 4 tornillos en los pasos de las ruedas del lado izquierdo y derecho.
Quite 1 fijador sintético en la parte inferior del parachoques.
4. Recorte al parachoques según muestra la figura 1.
5. Desmontar la fijación del silencioso trasero y bajarlo de forma que quede espacio para el
montaje del gancho de remolque.
Desmontar la pantalla térmica del silencioso trasero (en caso que la lleve).
6. Colocar el gancho debajo del automóvil y montarlo en los orificios "A" y "B" con los pernos
M10x1,25x30, con inclusión de aros elásticos y arandelas (4x). Fijarlos sólo con fuerza de
roscado manual.
7. Monte el soporte del kit eléctrico al soporte de la bola, en el centro, al hueco "E" utilizando
tornillo M12x110, tubo separador, arandela grande, las láminas "3", arandela de fijación y
contratuerca.
8. Taladrar los orificios "C" a través del piso del maletero con un diámetro de 11 mm. Cuidar de
que no se dañe el manojo de cables existente.
9. Posicionar las contrachapas "2" en el maletero en los orificios taladrados y los orificios de
fijación "D" del parachoques. Trazar los contornos en la esterilla silenciadora y retirar ésta
de tal modo que las contrachapas se encuentran directamente sobre el piso del maletero.
10. Montar las contrachapas "2" en "C" con los pernos M10x35, con inclusión de aros elásticos
y tuercas.
11. Fijar el gancho de remolque. Aplicar para eso los pares de apriete según la página 1.
12. Monte el soporte para el Kit Eléctrico según muestra la figura 2.
13. De ser necesario, efectuar un vaciado en la pantalla térmica, donde se encuentra el gancho.
Taladrar en la fijación "F" un orificio de ø 7 mm.
Montar de nuevo la pantalla térmica del tubo de escape y montarlo en el gancho en "F" con el
perno M6x16, incluido, arandela y tuerca con clip.
14. Montar de nuevo el parachoques y el tubo de escape. Volver a colocar el guarnecido interior.
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