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• MECANISMO TOMA DE AIRE
el aire es extraído desde el exterior y mezclado con el inter-
no por medio de un nuevo mecanismo con mando de hilo
empotrado en la parte frontal inferior del monobloque.
Con la chimenea en funcionamiento el mando 1b debe colo-
carse, parcial o o totalmente, hacia la derecha (aire ambien-
te + externo).
la unión 4b , los cables de la sonda y de la red 230 Vac pue-
den ser posicionados independientemente a la izquierda o a
la derecha.
ESQUEMA DE CIRCULACIÓN DEL AIRE CALIENTE (4 SALIDAS)
salida del aire
caliente
entrada aire
externo + interno
47,5
*
*
*
*
21
14
25
21
14
95
46
5,5
5,5
84
95
*
rellenos de aire caliente
LA TECNOLOGÍA
CARACTERÍSTICAS
Ø 25
potencia útil
consumo leña
rendimiento
salida humos Ø
Ø tubo de humos para altura sup. Ø 5 m
Ø tubo de humos para altura de 3-5 m
peso incluido embalaje
sección toma de aire
salida de aire caliente canalización Ø
nivel sonoro del ventilador
capacidad máxima del ventilador
volumen calentable
potencia motor ventilador
alimentación
frecuencia
amperaje fusible = ver ficha técnica adjunta a la centralita
24
control de la calefacción de aire
del amortiguador
1b
A
C
4b
sonda
red 230Vac
kg/h
db (A)
m
Vac
sonda que se coloca
en un conducto de
salida de aire caliente
(véase la página 29
Abierto
fig. O)
Cerrado
red 230Vac
4b
N
V
kW
16
16
4,8
4,8
%
71,9
71,9
cm
25
25
cm
22
22
cm
25
25
kg
271
278
cm
300
300
cm
14
14
-
56-58
3
/h
-
800
415
415
m
3
W
90
230
Hz
50
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