Funkce; Ovládání Proudového Nárazu; Hlavní Součásti; Přehled - Nederman VAC 20 Manual De Instrucciones

3.2 Funkce
VAC 20 je řada vakuových jednotek, které pracují na
vytváření toku vzduchu až do hodnot uvedených v
Část 3.1 Technické údaje.
Jednotky jsou dodávány s různými výkony, pro různá
napětí a frekvence. Motor je třífázový asynchronní
elektromotor. Výkon motoru vždy odpovídá výkonu
jednotky. Zdrojem podtlaku je vysokotlaký ventilátor
poháněný řemenem. Spotřeba energie ventilátoru se
zvyšuje se zvyšujícím se průtokem vzduchu. Je třeba
minimalizovat požadavky na proud při spouštění Y/D.
To se provádí omezováním průtoku vzduchu v době,
kdy motor pracuje v režimu Y.
VAC 20 jednotky jsou vybaveny spouštěcím ventilem
na vstupu ventilátoru. Tento ventil je, s výjimkou ma-
lého úniku, uzavřený v případě, že je jednotky zasta-
vena a v průběhu startu režimu Y. Ventil se otevře,
když se motor přepne do D režimu s plným výkonem.
Ventil je ovládán ze spouštěcí a ovládací jednotky.
Viz část Část 4.6 Teplotní spínače ložisek
se vypnutí v případě přehřátí ložisek ve VAC 20. Viz
Část 4.7 Volitelné: Vypínač pro stlačený vzduch
cí se spínače stlačeného vzduchu.
3.2.1 Ovládání proudového nárazu
Vysokotlaký odstředivý ventilátor pracující s příliš ma-
lým průtokem vzduchu bude v chodu při proudovém
rázu. To znamená, že provoz není stabilní. Je možno
slyšet charakteristický zvuk „pumpování" nebo „pulzo-
vání" a proud vzduchu na výstupu z ventilátoru je ne-
pravidelný. Tvorba podtlaku je nestabilní, a to může
za určitých podmínek způsobit pohyb potrubí v rytmu
čerpání.
Proud motoru má velmi blízkou souvislost s průtokem
vzduchu ventilátorem. Za pomoci sledování proudu
prostřednictvím proudového transformátoru a řídící
jednotky je možno stanovit, zda je průtok dostateč-
ně malý na to, aby způsobil proudový ráz. Pokud tomu
tak je, pak se ventil uvnitř vakuové jednotky postupně
otevře, aby umožnil vstup většího množství vzduchu
do ventilátoru.
Existují dvě verze VAC 20 s funkcí ASC. Jedna je řízena
proudovým transformátorem a proudově citlivým relé.
Druhá verze je řízena PLC na ovládacím panelu HV a na
základním štítku má text ASC prostřednictvím PLC.
4 Hlavní součásti
4.1 Přehled
Obrázek 1 ukazuje hlavní komponenty jednotky VAC
20. Jsou následující:
1 Akustický kryt.
2 Motor.
3 2stupňový vysokotlaký ventilátor.
4 Spouštěcí ventil. SUV 200, který také slouží jako
zpětný splachovací ventil. 24 V DC je dodáván jako
VAC 20
standard, ke kterému je ale přiložen solenoid pro
24 V AC.
5 Ventil proti proudovému rázu. (TVS76, ovládání
motoru a tlumiče hluku).
6 VAC 20-1500/2500/3000: Škrticí ventil FR 160,
viz také Obrázek 4.
7 Teplotní spínač s manuálním resetováním pro lo-
žiska ventilátoru.
8 Řemenový převod.
Volitelný vstupní tlumič je zobrazen na Obrázek 2.
1 Volitelné: Vstupní tlumič pro dosažení mimořádně
nízké hladiny hluku při vnitřních instalacích.
4.2 Připojení
Obrázek 5
ní k jednotce VAC.
ní k VAC 20. Jsou následující:
1 Výfukové potrubí.
2 Podtlakové potrubí ze sběrače prachu.
týkající
3 Oddělovač vody a nečistot pro stlačený vzduch.
Oddělovač (separátor) je dodáván se zařízením.
týkají-
4 6 mm (1/4") trubka vzduchového vedení ke spouš-
těcímu ventilu. Vedení je dodáváno s jednotkou.
5 Ovládací kabel pro spouštěcí ventil, teplotní spína-
če a tlumič ASC.
6 Volitelné: Ovládací kabel, když se nepoužívá ASC
prostřednictvím PLC.
7 Napájení motoru.
8 Volitelné: Vypínač pro údržbu. Ten je ve většině
zemí vyžadován.
9 Spouštěcí a řídící jednotka normálně se spouště-
ním Y/D. Je možné také přímé spouštění.
10 Připojovací skříň
11 Volitelné: Připojovací skříň ASC, když se nepoužívá
ASC prostřednictvím PLC. Prodává se jako příslu-
šenství.
4.3 Spouštěcí ventil
Obrázek 6
dání spouštěcího ventilu. Elektromagnetický ventil V1
se zapojuje pouze poté, co se spouštěcí a ovládací jed-
notka přepne do režimu D. Ventil potřebuje k provozu
stlačený vzduch.
4.4 Škrtící ventil FR 160
Škrticí ventil FR 160 se na většině VAC 20 montuje po-
blíž výstupu ventilátoru, viz Obrázek 4. Škrtící ventil
chrání motor před přetížením tím, že postupně zavírá
ventil omezující průtok vzduchu.
Škrtící ventil je plně mechanický. Skládá se z klapky
ventilu, položka 1, navařené na hřídeli, položka 3. Hří-
del se otáčí v kuličkových ložiskách upevněných na
pouzdro, položka 2. Pružina, položka 6, drží klapku v
normální otevřené poloze.
je schematický diagram normálního připoje-
Obrázek 5 ukazuje normální připoje-
a Obrázek 7 ukazují schéma zapojení ovlá-
CS
31