baltur GI 500 DSPGN ME Manual De Instrucciones página 16

7) Con interruttore "1" del quadro sinottico in posizione "O" ed in-
I
terruttore generale inserito verificare, chiudendo manualmente il
teleruttore, che il motore giri nel senso corretto, se necessario,
T
scambiare di posto due cavi della linea che alimenta il motore
A
per invertire il senso di rotazione.
L
8) Inserire ora, l'interruttore del quadro di comando. L'apparec-
chiatura di comando riceve così tensione ed il programmatore
I
determina l'inserzione del bruciatore come descritto nel capitolo
"Descrizione del funzionamento". Per la regolazione del bru-
A
ciatore vedere l'istruzione della camma elettronica "MPA 22"
N
riportata nel manuale allegato cod. 0006080902.
9) Dopo aver regolato il "minimo", (P1) portare il bruciatore verso
O
il massimo, operando sui comandi della tastiera dell'MPA 22.
(vedere istruzioni della camma elettronica MPA 22 riportata nel
manuale allegato cod. 0006080902).
10) Raccomandiamo di effettuare il controllo della combustione
con l'apposito strumento in tutti i punti intermedi della corsa di
modulazione, (da P1 a P9) verificare anche la portata di gas
erogata con la lettura del contatore.
11) Verificare ora il corretto funzionamento automatico della
modulazione (vedi istruzioni della camma elettronica "MPA
22" riportate nel manuale allegato cod. 0006080902).
In questo modo l'apparecchiatura riceve il segnale dal regolatore
elettronico di modulazione RWF40, se il bruciatore è in versione
modulante, oppure dal termostato o pressostato del secondo
stadio se il bruciatore è in versione due stadi progressivi.
12) Il pressostato aria ha lo scopo di mettere in sicurezza (in
blocco) l'apparecchiatura se la pressione dell'aria non è quella
prevista. Dopo aver effettuato tutte le regolazioni del bruciatore,
eseguire la regolazione del pressostato aria mediante il disco
con scala graduata posizionandolo alla numerazione più bassa.
Con il bruciatore funzionante al minimo, aumentare la pres-
sione di regolazione, girando lentamente il disco in senso
orario fino al blocco del bruciatore. Girare ora il disco in senso
antiorario di un 20% in meno del valore raggiunto e verifi-
care successivamente il corretto avviamento del bruciatore.
Se il bruciatore dovesse andare nuovamente in blocco, girare
un'altro pò il disco in senso antiorario e riverificare se il bru-
ciatore và in blocco.
13) I pressostati di controllo della pressione del gas (minima e massi-
ma) hanno lo scopo di impedire il funzionamento del bruciatore
quando la pressione del gas risulta compresa nei valori previsti.
Dalla funzione specifica dei pressostati risulta evidente che il
pressostato di controllo della pressione minima deve utilizzare
il contatto che si trova chiuso quando, il pressostato, rileva una
pressione superiore a quella a cui è regolato, il pressostato di
massima deve utilizzare il contatto che si trova chiuso quando, il
pressostato rileva una pressione inferiore a quella a cui è regola-
to. La regolazione dei pressostati di minima e di massima pres-
sione gas deve quindi avvenire all'atto del collaudo del brucia-
tore in funzione della pressione che si riscontra di volta in volta.
Quindi l'intervento (inteso come apertura di circuito) di uno
qualsiasi dei pressotati gas, non consente l'inserzione dell'ap-
parecchiatura e quindi del bruciatore. Quando il bruciatore è
in funzione (fiamma accesa) l'intervento dei pressostati gas
(apertura di circuito) determina immediatamente l'arresto
del bruciatore. Al collaudo del bruciatore è indispensabile
verificare il corretto funzionamento dei pressostati. Agendo
opportunamente sui rispettivi organi di regolazione ci si accerta
dell'intervento del pressostato (apertura di circuito) il quale
determina l'arresto del bruciatore. (vedi istruzioni MPA 22 nel
manuale allegato cod. 0006080902).
14) Verificare l'intervento del rilevatore di fiamma (elettrodo a
ionizzazione) staccando il filo proveniente dall'elettrodo,
ed inserendo il bruciatore; l'apparecchiatura deve eseguire
completamente il suo ciclo e, due secondi dopo si è formata la
fiamma di accensione (pilota), arrestarsi in "blocco". Occorre
effettuare questa verifica anche con bruciatore già acceso;
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1 Interruttore generale ACCESO-SPENTO
2 Interruttore linea termostatica
3 Dispay MPA 22...
4 Tasto conferma o eliminazione disturbi
5 Spia bolcco ventilatore
6 Spia blocco apparecchiatura
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