Mitsubishi Heavy Industries SRK-Z Serie Manual Tecnico página 119

(f) Modo de servicio (Función de acceso al modo de fallos)
Este sistema de aire acondicionado puede registrar las indicaciones de error y paradas de protección (datos de servicio) generadas
en el pasado. Si no pueden confirmarse las indicaciones de autodiagnóstico, el análisis de estos datos de servicio permite conocer
las condiciones existentes en momento en que se produjo el fallo.
(i) Explicación de los términos
Término
Modo de servicio
Datos de servicio
Datos de
autodiagnóstico
Datos de parada
(ii) Procedimiento de indicación del modo de servicio
Encienda la alimentación del sistema de aire
acondicionado y espere un minuto como mínimo.
Vuelva a encender la alimentación del sistema
de aire acondicionado mientras pulsa el botón de
ENCENDIDO/APAGADO de la unidad.
(*1)
NO
¿Suena el zumbador situa-
do en la unidad interior?
Antes de transcurrido 1 minuto desde que se en-
cendió la alimentación del sistema de aire acondi-
cionado, se envían señales al mando a distancia
Cuente el número de veces que parpadea el piloto RUN
y el piloto TIMER
error, etc. en la tabla. (Véanse la páginas 125 y 126.)
¿Se muestran otros datos?
Cambie los ajustes del mando a distancia según las
instrucciones de la tabla
El modo de servicio es aquél en que se muestran los datos de servicio mediante el parpadeo de los pilotos
indicadores cuando se realizan las operaciones indicadas en el apartado (ii) siguiente con el controlador
interior.
Se trata del contenido de las indicaciones de error y de las paradas de protección sucedidas en el pasado en
el sistema de aire acondicionado. El contenido de los datos de las indicaciones de error y de las paradas de
protección generados por funcionamiento anómalo pasado del sistema de aire acondicionado se graban en
la memoria no volátil del controlador de la unidad interior (memoria que no se borra cuando se apaga la
alimentación). Existen dos tipos de datos, datos de autodiagnóstico y datos de parada; se describen a
continuación.
Estos datos indican la razón por la que se ha producido una parada cuando se ha generado una indicación de
error (indicación de autodiagnóstico) en una unidad interior. En estos datos se registran hasta las 5
ocasiones previas en que se han producido.
Los datos anteriores a las cinco ocasiones previas se borran.
Además, se registran los datos de temperatura de cada sensor (temperatura ambiente, intercambiador de
calor interior, intercambiador de calor exterior, temperatura del aire exterior, tubería de descarga), informa-
ción del mando a distancia (conmutación de funcionamiento, cambio de velocidad del ventilador) para
poder comprobar más información pormenorizada.
Estos datos indican la razón por la que se ha producido una parada cuando el sistema de aire acondicionado
ha realizado paradas de protección, etc. en el pasado. Auque sólo se hayan generado datos de parada, el
sistema vuelve a arrancar automáticamente. (Una vez ejecutado el modo de parada mientras la indicación es
normal, el sistema vuelve a arrancar automáticamente.) Se almacenan los datos de las 10 ocasiones
anteriores. Los datos anteriores a las diez ocasiones anteriores se borran.
(Importante)En aquellos casos en los que se generan datos de parada transitoria, el sistema de aire
acondicionado puede funcionar normalmente. No obstante, si dicha parada de protección se
produce con frecuencia (3 o más veces), puede dar lugar a quejas del cliente.
Arranque
SI
(*2)
(*3)
, y compruebe la naturaleza del
NO
SI
(*4)
. (Véase la página 124.)
Explicación
Cuando se utiliza el control por cable opcional:
Cuando el modo de servicio es efectivo y el
control por cable opcional es utilizado, la señal
desde el control por cable no será recibida. Use
la función de autodiagnóstico con el control
inalámbrico.
*1: Si el zumbador no suena tras repetir la operación
varias veces, el botón de ENCENDIO/APAGADO
de la unidad puede estar averiado.
*2: Ajuste en el mando a distancia "Funcionamiento de
refrigeración, Velocidad del ventilador: MEDIA"
y "Temperatura ajustada: 21 ºC".
Apague la alimentación del sistema de aire acondicio-
nado para salir del modo de servicio. Si va a volver a
encender la alimentación, espere al menos un minuto
tras apagarla.
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