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INTRODUCTION
L'appareil est un multimètre numérique compact 3 3/4 pour applications automobiles. Il assure les fonctions d'un multimètre normal,
mais permet également de mesurer le régime moteur (tr/min), l'angle de came, la résistance interne de la batterie d'un véhicule, la
température (en F° et en °C), etc. Facile d'utilisation, il constitue un appareil de mesure idéal pour la réparation et la maintenance
des véhicules.
Vous pouvez mesurer :
1. Le régime moteur (tr/min) d'un véhicule
2. L'angle de came
3. La résistance interne de la batterie d'un véhicule
4. Le cycle opératoire
5. La tension continue et alternative
6.
L'intensité continue et alternative
REGLES DE SECURITE
Ce multimètre est conforme à la norme IEC-61010 pour appareils électroniques de mesure avec catégorie de mesure (CAT III 600 V) et
niveau de pollution 2
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Attention
Pour éviter un choc électrique ou des blessures, suivez les instructions suivantes :
N'utilisez pas le multimètre s'il est endommagé. Avant d'utiliser l'appareil, inspectez le boîtier. Vérifiez plus particulièrement
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l'isolation autour des bornes.
Vérifiez que l'isolant des fils de test n'est pas endommagé ou que des parties métalliques ne sont pas exposées. Vérifiez la continuité
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des fils de test. Remplacez les fils de test endommagés avant d'utiliser l'appareil.
N'utilisez pas l'appareil si son fonctionnement est anormal. La protection pourrait être altérée. En cas de doute, envoyez l'appareil
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en réparation.
N'utilisez pas l'appareil dans un environnement explosif (présence de gaz, vapeurs ou poussières). Ne l'utilisez pas non plus dans
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des conditions humides.
La tension appliquée entre les bornes ou entre une borne et la terre ne doit pas dépasser la tension nominale marquée sur l'appareil.
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Avant utilisation, vérifiez le fonctionnement de l'appareil en mesurant une tension connue.
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Pour une mesure de courant, mettez le circuit hors tension avant d'y connecter le multimètre. N'oubliez pas de connecter le
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multimètre en série avec le circuit.
En cas de réparation de l'appareil, utilisez exclusivement des pièces de rechange spécifiées.
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Prenez toutes les précautions nécessaires lorsque vous travaillez avec des tensions supérieures à 60 Vcc, 30 Vca eff ou à 42 V crête
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car il y a risque de choc électrique.
test, déconnectez d'abord le fil de test sous tension.
•• . Lors de l'utilisation des sondes, protégez vos doigts en les maintenant derrière les protections prévues sur les sondes.
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7. La résistance
8. La fréquence
9. Une diode
10. La continuité
11. La température (en °C et en °F)