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4. Volver a montar el tapón de
descarga (fig. 6.G), asegurándose
del correcto posicionamiento de la
junta y apretándolo a fondo.
5. Rellene con nuevo aceite (apdo. 5.1.1).
6. Controlar en la varilla (fig. 6.B) que el nivel
del aceite alcance la muesca «MAX».
7. Volver a poner el tapón (fig. 6.A) y limpiar
cada resto de aceite eventualmente vertido.
6.4 LIMPIEZA DEL SILENCIADOR
Y DEL MOTOR
La limpieza del silenciador se debe
realizar con el motor frío.
• Con un chorro de aire comprimido
(fig. 7.A), quite del silenciador y de su
protección cualquier desecho o suciedad
que pueda provocar incendio.
• Asegúrese de que las tomas de aire de
enfriamiento no estén obstruidas (fig. 7.A).
• Limpie las partes plásticas con una esponja
(fig. 7.B) mojada con agua y detergente.
6.5 MANTENIMIENTO DEL
FILTRO DEL AIRE
1. Limpie la zona alrededor de la
tapa (fig. 8.A) del filtro.
2. Quite la tapa (fig. 8.A)
desatornillando los dos pomos.
3. Quite el elemento filtrante (fig. 8.B + 8.C).
4. Quite el pre-filtro (fig. 8.C)
del cartucho (fig. 8.B).
5. Sacuda el cartucho (fig. 8.B) sobre
una superficie sólida y sople con aire
comprimido desde el lado interno
para extraer polvos y residuos.
6. Lave el pre-filtro de esponja (fig. 8.C) con
agua y detergente y déjelo secar al aire.
IMPORTANTE No use agua,
gasolina, detergentes o similares
para la limpieza del cartucho.
IMPORTANTE El pre-filtro de la (fig. 8.C)
de esponja NO se debe mojar con aceite.
1. Limpie el polvo y los residuos del interior
del compartimento (fig. 8.D) del filtro,
prestando atención a cerrar el conducto
de aspiración con un paño (fig. 8.E)
para evitar que entren en el motor.
2. Extraiga el paño (fig. 8.E), coloque
el elemento filtrante (fig. 8.C + 8.B)
en su compartimento y vuelva
a montar la tapa (fig. 8.A).
6.6 CONTROL Y MANTENIMIENTO
DE LA BUJÍA
1. Desmonte la bujía (fig. 9.A) con
una llave de tubo (fig. 9.B).
2. Limpie los electrodos (fig. 9.C) con un
cepillo metálico eliminando eventuales
depósitos carbonosos.
3. Controle con un espesímetro
(fig. 9.D) la correcta distancia entre
los electrodos (0,6 - 0,8 mm).
4. Desmonte la bujía (fig. 9.A) y apriete a
fondo con una llave de tubo (fig. 9.B).
Sustituya la bujía si los electrodos
estuvieran quemados o si la porcelana
estuviera rota o agrietada.
¡Peligro de incendio! No efectúe
controles en la instalación de encendido
si la bujía no está ajustada en su asiento.
IMPORTANTE Use solo bujías del tipo
indicado (véase la Tabla de datos técnicos).
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