De controle-eenheid wordt ontworpen residentiele en industriële openingen met 1 motor te auto-
matiseren die een maximale macht van 1200W met actieve en passieve veiligheidscontroles voor
installatie heeft die in schi ing met huidige veiligheidsstandaarden is.
De geweldige betrouwbaarheid van het systeem en de hoge concentratie van de functies wordt
door een micro-controleur geleid zodat het systeem autonoom alle vertragingsparameters en de
wer ingsti d zonder speciale programmering van de installateur.
STOP invoernr. 11 waarin het gebrui van een contact N.C. Is opgelegd moet gesloten worden en de
twee punten van de LCD mogen niet i eren. Indien zi i eren, bete ent het dat het contact open is
De input PHOTO OPEN F2 nr. 10, die het gebrui van een NC contact vereisen, moet gesloten
worden en het F2OP punt van de LCD moet aan de lin er ant UIT zi n. Indien het op STEADY staat
bete ent dat het contact open is
De input PHOTO OPEN F1 nr. 9, die het gebrui van een NC contact vereisen, moeten gesloten
worden en het F1CL punt van de LCD rechts moet OFF zi n. Indien het op STEADY staat bete ent dat
het contact open is
N.B. In normaal gebrui moeten de punten van de LCD niet op steady staan of niet i eren.
Zi i eren of bli ven aan indien de overeen omstige veiligheid geactiveerd is.
Met de gesloten automatisering zal getoond worden
Ti dens het OPENEN van de display zal OP getoond worden
Indien e Automatische operatie hebt geselecteerd, zal TC in de pauzeti d getoond worden
Ti dens het SLUITEN zal de display CL tonen
Indien ST (stop) getoond word, bete ent het dat de DEAD MAN functie de gelegenheid
en de volledige opening is gegeven of sluiten van cyclus niet beëindigd is
Met een nieuwe P/P bevel controleert die of de volledige opening van de deur tot het einde is uit-
gevoerd. Dru op dit moment de P/P nop opnieuw en controleer de volledige sluiting van de deur
tot het einde.
N.B. Met elke variatie van parameters willen de controle-eenheid, aan de eerste startimpuls, de
werktijd bevestigen van het gesloten en open poort tussen de twee eindes. Enkel eenmaal dit is
uitgevoerd kan de gelegenheid van de vertraging bevestigd worden
VISUELE DIAGNOSE
Nadat de correcte volledige opening en sluiting geven de gelegenheid
hebbend bevestigd dat die de vertraging op het gewenste percentage ba-
seerde (Geli heid. E) en de maximale motormacht (Geli heid.L)
62