Attenzione!
Se il motore si è appena arrestato, la marmitta sarà molto calda. Non intervenire sul motore prima
che si sia raffreddato.
Nota! Il parascintille deve essere sottoposto a manutenzione ogni 100 ore per assicurare un lavoro
efficiente.
1) Allentare due viti da 4 mm dal tubo di scarico e smontarlo
2) Allentare quattro viti da 5 mm dal paramarmitta per staccare il paramarmitta.
3) Allentare le viti da 4 mm dal parascintille per rimuoverlo dalla marmitta.
4) Utilizzare una spazzola per rimuovere i depositi di carbone dalla rete di protezione a maglia
stretta del parascintille.
Attenzione! In aree boschive non utilizzare mai un motore senza il corretto parascintille. Potrebbe
provocare incendi!
Nota! Il parascintille non deve avere crepe o danni. Se presenti,
sostituire il parascintille.
5. Regolazione del carburatore a giri minimi
1) Avviare il motore per scaldarlo fino alla temperatura normale.
2) Quando il motore gira al minimo, regolare la vite esterna della
valvola a farfalla per settare la normale velocità al minimo.
Velocità al minimo normale: 1800±150 giri/min.
A causa dell'usura derivante dall'avviamento, dall'utilizzo della frizione e dei cambi di carico, i dadi
della motozappatrice potrebbero allentarsi. I componenti possono usurarsi a causa della bassa
potenza del motore a benzina, di elevati consumi di carburante e di altri guasti, che possono
compromettere l'utilizzo della motozappatrice. Per limitare queste possibilità, è necessaria una
manutenzione severa e regolare della motozappatrice, così che possa mantenere buone condizioni
tecniche ed avere una vita più lunga.
I Rodaggio
1. Consultare il manuale per informazioni riguardo il rodaggio del motore a benzina.
2. Una motozappatrice nuova o usata deve funzionare un'ora senza carichi, quindi per altre 5 ore e,
quando il motore è ancora caldo, scaricare tutto l'olio del motore nella sottocoppa del motore a
benzina. Quindi riempire il motore con olio motore come descritto nei passaggi 1 e 2 del capitolo II,
quindi avviare per 4 ore per il rodaggio. A questo punto la macchina può essere utilizzata per uso
agricolo.
II Manutenzione tecnica della motozappatrice
1. Manutenzione a turni (prima e dopo ogni turno di lavoro)
1) Ascoltare e osservare se sono presenti fenomeni anormali come rumore, surriscaldamento, dadi
allentati, etc.
2) Controllare se vi sono perdite di olio dal motore a benzina e dalla scatola di trasmissione
3) Controllare che i livelli dell'olio del motore a benzina e della scatola di trasmissione siano
compresi tra il segno superiore e quello inferiore degli indicatori di livello.
4) Rimuovere tempestivamente sporco, fango, erba e macchie d'olio sulla macchina o sui suoi
accessori.
5) Conservare registri dell'attività agricola.
Capitolo VII Manutenzione della motozappatrice
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Vite valvola a farfalla