LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Desarme la tuerca, arandela y la cubierta del filtro.
Chequee el elemento del filtro, si está demasiado sucio o
atascado, límpielo.
PRECAUCIÓN: Nunca utilice el motor sin el filtro de aire
colocado, de otra manera, suciedad, tierra y distintos
deshechos pueden ser inhalados por el motor a través del
carburador. Esto provocará un desgaste prematuro del
motor.
CHEQUEO DE LA CAPACIDAD DE AGUA EN LA BOMBA
Antes de realizar una operación con la bomba, asegúrese
de llenar la bomba con agua suficiente.
PRECAUCIÓN: No intente poner a funcionar el motor sin
agua dentro, de otra manera la bomba se sobrecalentará.
El funcionamiento prolongado de la bomba sin agua
dañará la junta de la bomba. Si el agua dentro de la
bomba fuera usada, detenga el motor por un momento y
rellene la bomba una vez que esta se haya enfriado.
GUIA DE USO
ANTES DE LA OPERACIÓN
Por su seguridad y para maximizar la vida útil de su
herramienta, es importante tomar unos momentos para
chequear su condición. Asegúrese de tomar medidas por
cada problema que pudiera llegar a encontrar, o tómese el
trabajo de llevar la bomba a un centro de servicio
autorizado.
Antes de comenzar sus chequeos de preparación,
asegúrese de que la bomba se encuentra en
superficie nivelada y con el motor apagado. Para prevenir
peligros de fuego, mantenga la bomba al menos a un
metro de distancia de cualquier objeto en la periferia de
esta. No coloque objetos inflamables cerca del motor.
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El gas de escape contiene monóxido de carbono. Evite la
inhalación del gas de escape. Nunca utilice el aparato en
un área confinada o mal ventilada.
PRECAUCIÓN: El mantenimiento inadecuado de esta
bomba o la falla al corregir un problema antes de su
operación pueden causar un mal funcionamiento en el
cual usted puede
resultar severamente lastimado.
Siempre realice una inspección de preparación antes de
cada operación y corrija todos los problemas.
CHEQUEANDO LAS CONDICIONES DE LA BOMBA
Busque señales de daño.
Mire alrededor y por debajo de la bomba por señales de
aceite o perdidas de gasolina.
Remueva cualquier suciedad excesiva, especialmente
cerca del silenciador del motor, y del arrancador.
CHEQUEANDO LA SUCCIÓN Y LAS MANGUERAS DE
DESCARGA
Chequee las condiciones generales de la manguera.
Asegúrese de que las mangueras se encuentran en
condición de servicio antes de conectarlas a la bomba.
Recuerde que la manguera de succión debe poseer una
construcción más resistente para prevenir que la misma
colapse.
Chequee que la abrazadera en la manguera de succión se
encuentre en buenas condiciones. Chequee que los
conectores y las abrazaderas se encuentren instalados
correctamente.
Chequee que el filtro se encuentra en buenas condiciones
y se encuentra instalado en la manguera de succión.
CHEQUEO DEL MOTOR
Chequee el nivel de aceite. Para evitar el inconveniente de
un apagado automático por el sistema de alarma del
motor, chequee el nivel de aceite antes de comenzar cada
operación.
Chequee el filtro de aire. Un filtro de aire sucio restringirá
el flujo de aire al carburador, lo
rendimiento de la bomba.
Chequee el nivel de combustible. Comience la operación
con un tanque lleno de combustible. Esto eliminara las
interrupciones de la operación por recargas de
combustible.
ENCENDIENDO EL MOTOR
Cebe la bomba
Mueva el grifo a la posición de encendido
para encender con el motor en frío, coloque la perilla del
cebador en la posición cerrado. Para reiniciar un motor
caliente, deje la perilla del cebador en la posición abierta.
Mueva la válvula de aceleración fuera de la posición
inferior, y muévala aproximadamente
posición superior.
Coloque el interruptor del motor en posición de encendido.
Tire de la cuerda de arranque ligeramente hasta que
sienta algo de resistencia, luego tire bruscamente. No
permita que la manija de arranque regrese de golpe al
una
sistema de arranque. Regresela suavemente para prevenir
daños.
Si la manija del cebador fue movida a la posición de
cerrado para encender el motor, muévala gradualmente a
la posición de abierto mediante se caliente el motor.
Manual de usuario
que reducirá el
1/3 hacia la