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Resolución de problemas
Problema
El motor no arranca.
El motor intenta pero no logra
arrancar, o arranca y se para
inmediatamente.
El motor se sobrecalienta.
El sistema hidráulico se
sobrecalienta.
La minicargadora no se mueve
incluso después de quitar el freno
de estacionamiento.
Serie 400
Posible causa
Interruptor general apagado
La batería está descargada o la tensión
es demasiado baja.
Fusible quemado
Los cables de la batería están mal
conectados.
No hay combustible o se está utilizado
un tipo de combustible incorrecto.
El motor no toma combustible, el filtro
o el manguito de combustible están
obstruidos.
Temperatura ambiente baja
La palanca de control de las tomas
hidráulicas auxiliares se encuentra en
posición de bloqueo.
La batería está descargada o dañada.
El radiador está obstruido.
El nivel de refrigerante es bajo.
El sistema de refrigeración tiene fugas.
El nivel de aceite hidráulico es bajo.
El radiador de aceite está obstruido.
El ventilador no funciona.
El caudal de aceite hidráulico es
limitado.
El sistema hidráulico se ha
sobrecargado.
Los pasadores del mecanismo del
freno de estacionamiento no han
engranado correctamente en las
ruedas.
El freno de estacionamiento bloquea
las ruedas delanteras.
Resolución de problemas
Solución
Encienda el interruptor general.
Compruebe y cargue la batería.
Compruebe los fusibles. Si un fusible se funde varias
veces, averigüe la causa. Póngase en contacto con el
servicio técnico.
Compruebe también el fusible principal instalado en los
cables de la batería.
Compruebe los cables y bornes de la batería; límpielos y
vuelva a apretarlos si es necesario.
Llene el depósito con el tipo de combustible correcto.
Llene el depósito con el tipo de combustible correcto.
Asegúrese de que los manguitos y filtros estén limpios y
no se hayan congelado. Cambie el filtro de combustible
y limpie los manguitos.
Mantenga la llave de contacto en posición de
calentamiento durante más tiempo. Si el testigo del
indicador de calentadores está encendido, espere a
que se apague antes de arrancar. Amplíe el tiempo de
arranque hasta 5 segundos.
Utilice el tipo correcto de aceite del motor.
Ponga la palanca en posición central (neutral).
Arranque haciendo un puente con otra batería (véase
la página 57) y, a continuación, cargue la batería o
sustitúyala si está dañada.
Limpie el radiador y el ventilador desde el lado del motor.
Agregue refrigerante.
Compruebe si el tapón del depósito a presión de
refrigerante está correctamente apretado. Compruebe
el sistema de refrigeración y todos las mangueras y
conexiones.
Compruebe y rellene (véase la página 54).
Limpie el radiador y el ventilador.
Compruebe y limpie; repare si es necesario.
Asegúrese de que la válvula de las tomas hidráulicas
auxiliares esté completamente abierta cuando utilice
accesorios de caudal elevado. Ajuste la placa de
bloqueo de la palanca si es necesario.
Utilice el implemento a un régimen de RPM bajo; utilice
el ajuste con 1 bomba; compruebe si el implemento
funciona correctamente.
Avance o retroceda ligeramente para bloquear el freno
de estacionamiento.
Cuando suelte el freno de estacionamiento, haga lo
anterior en orden inverso. Si está obligado a dejar la
máquina en una ladera, estaciónela con el extremo más
pesado en el lado inferior.
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