Поиск И Устранение Неисправностей - EMAK GST 250 Manual De Instrucciones

ВНИМАНИЕ! Всегда останавливайте машину и отсоединяйте свечу перед тем, как
I
приступать к выполнению всех операций, указанных в нижеприведенной таблице,
за иск лючением тех с лучаев, когда д ля их выполнения необходимо
функционирование машины.
Если после выполнения всех проверок неисправность остается, обратитесь в авторизованный
GB
сервисный центр. В случае появления неисправности, не указанной в этой таблице, обратитесь
в авторизованный сервисный центр.
НЕИСПРАВНОСТЬ
F
Двигатель не запускается или
глохнет через несколько секунд
после запуска.
D
Двигатель запуск аетс я, но не
E
развивает нужные обороты или
неверно работает на большой
скорости.
Двигатель не набирает полную
скорость и/или сильно дымит.
SK
P
Двигатель запускается, вращается,
но не держит обороты на холостом
GR
ходу.
Шина и цепь во время работы
TR
нагреваются и дымят
CZ
RUS
UK
Двигатель запускается и работает,
PL
но цепь не вращается
В Н И М А Н И Е :
дотрагивайтесь до цепи,
пока двигатель работает
202
13. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
1. Нет искры
2. Двигатель "залит" топливом
Карбюратор подлежит регулировке.
1. Проверьте бензино-масляную
смесь.
2. Засорен воздушный фильтр.
3. Карбюратор подлежит
регулировке.
Карбюратор подлежит регулировке.
1. Пустой бак с маслом для смазки
цепи
2. Слишком тугое натяжение цепи
3. Неполадка в работе системы
смазки
1. Включен тормоз цепи
2. Слишком тугое натяжение цепи
н е
3. Сборка шины и цепи
4. Цепь и/или шина повреждены
5. Муфта сцепления и/или зубчатое
колесо повреждены
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
1. Проверьте иску свечи. При отсутствии
искры повторите проверку с новой свечой
(CMR7A).
2. Выполните процедуру, описанную на
стр. 190. Если двигатель все еще не
зажигается, повторите эту процедуру с
новой свечой.
Обратитесь в авторизированный сервисный
ц е н т р д л я в ы п о л н е н и я р е г у л и р о в к и
карбюратора.
1. Используйте свежий бензин и специальное
масло для 2-тактных двигателей.
2. Прочистите; см. указания, приведенные в
главе "Техобслуживание воздушного
фильтра".
3. О б р а т и т е с ь в а в т о р и з и р о в а н н ы й
сервисный центр д л я выполнения
регулировки карбюратора.
Отрегулируйте положение регулировочного
винта холостого хода "T" (Рис. 28), поворачивая
его по часовой стрелке для увеличения
скорос ти; см. главу "Техобс луживание
карбюратора".
1. Масляный бак необходимо заполнять
каждый раз при заправке топлива.
2. Натяжение цепи; см. указания в разделе
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 187).
3. Позвольте двигателю работать на полную
мощнос ть в течение 15-30 секунд.
Остановите его и проверьте, имеются ли на
конце шины капли масла. Если масло
имеется, причиной неполадки может быть
слабое натяжение цепи или поврежденная
шина. Если масло отсутствует, свяжитесь с
уполномоченным центром технической
поддержки
1. Выключите тормоз цепи; см. раздел
«Использование - Тормоз цепи» (Стр. 191)
2. Натяжение цепи; см. указания в разделе
«Монтаж шины и цепи» (Стр. 187)
3. См. указания в разделе «Монтаж шины и
цепи» (Стр. 187)
4. См. указания в разделе «Техобслуживание
шины и/или цепи» (Стр. 194)
5. Замените их в случае необходимости;
свяжитесь с уполномоченным центром
технической поддержки