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11.2.5 Válvula de seguridad, tarada y accionada por aire
11.2.5.1 Tarada por aire
Las figs. 7 y 8 muestran el diseño de la válvula de seguridad tarada y accionada por aire.
La presión en la cámara de control (i) mantiene el cabezal de la válvula en equilibrio con la presión
del medio. Si la fuerza creada por la presión del medio aumenta por encima de la creada por la
presión de control que actúa sobre el pistón (B), el cabezal de la válvula (A) empieza a moverse y se
abre la válvula.
Mientras que sólo parte del cabezal de la válvula (A) está cargada por la presión de descarga, la
mayor parte de dicho cabezal (A) está cubierta por los rotores (huelgos delanteros) o cargada por
la relativamente baja presión de succión, y la presión de control trabaja sobre toda la superficie del
pistón de control.
Eso implica que la presión de control debe ajustarse con un valor muy inferior que el de apertura de
la válvula.
A modo de indicación, podemos afirmar que, en función de la naturaleza del medio bombeado y de
la presión de succión, la presión de control debe ajustarse sólo a la mitad, aproximadamente, del
valor de apertura de la válvula.
i
Fig. 7: Válvula de seguridad
tarada y accionada por aire,
cerrada
A.0500.310 – IM-TW/16.00 ES (06/2019)
B
Tapa de bomba
A
i
Fig. 8: Válvula de seguridad tarada
y accionada por aire, parcialmente
abierta
B
Tapa de bomba
A
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