Publicidad
034223 ASENNUSOHJEET
FIN
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät. Jos
tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Pura puskuri. Poista 2 ruuvia vasemman ja oikean puolen pyöräkaarista.
Poista 2 ruuvia puskurin yläosasta ja 2 synteettistä ruuvia sen alaosasta.
3. Löysää vasemman ja oikean puolen synteettiset sivusuojakupit, jotka on asennettu sisäiseen puskuriin.
4. Pura sisäinen puskuri. Sisäistä puskuria ei tästedes tulla tarvitsemaan.
Asenna sisäisen puskurin 2 sisimpää ruuvia paikalleen.
5. Liitä pidike "1" reikiin "A" käyttämällä pitotankoja "3" ja M12x35–ruuvia, jousialuslevyjä ja litteitä
alusrenkaita sekä reikiin "C" käyttämällä M8x30–ruuvia, jousialuslevyjä ja litteitä alusrenkaita.
6. Liitä pidike "2" reikiin "B" käyttämällä pitotankoja "3" ja M12x35–ruuvia, jousialuslevyjä ja litteitä
alusrenkaita sekä reikiin "D" käyttämällä M8x30–ruuvia, jousialuslevyjä ja litteitä alusrenkaita.
7. Asenna ristitanko "4" pisteisiin "E" ja "F" käyttämällä M12x35-ruuveja, litteitä alusrenkaita ja
jousialuslevyä sekä muttereita mukaan lukien.
8. Asenna ristitanko "4" vetosilmään reiästä "G" käyttämällä konsoleita "5" ja "6", sekä M12x90 (10,9) -
ruuvia, jousialuslevy, litteät alusrenkaat ja turvamutteri mukaan lukien.
9. Kiinnitä vetokoukku. Käytä sivulla 1 ilmoitettua kiristysmomenttia.
10. Tee syvänne puskuriin kuvan mukaisesti.
11. Laita kaikki kohdissa 2 ja 3 poistetut osat paikalleen.
12. Asenna vetokuulan suojus ja pistokkeenpitolevy "7" (reikä "H") käyttämällä 2 M12x110 (10,9)–ruuvia,
jousialuslevyjä ja muttereita sekä turvamuttereita mukaan lukien.
13. Kiinnitä vetokuulan tuki. Käytä sivulla 1 ilmoitettua kiristysmomenttia.
034223 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
I
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco componenti. Se
necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Smontare il paraurti.
Rimuovere i 2 bulloni dall'arcata delle ruote sinistra e destra.
Rimuovere i 2 bulloni dalla parte superiore del paraurti e i 2 bulloni sintetici da quella inferiore.
3. Allentare i cappucci protettivi laterali sintetici di sinistra e di destra montati nel paraurti interno.
4. Smontare il paraurti interno. Del paraurti interno non vi sarà più bisogno.
Rimontare i 2 bulloni più interni del paraurti interno.
5. Montare il supporto „1" nei fori „A" utilizzando i bracci di supporto „3" e i bulloni M12x35, comprese le
rondelle a molla e le rondelle piatte, e nei fori „C" utilizzando bulloni M8x30, comprese le rondelle a molla
e le rondelle piatte.
6. Montare il supporto „2" nei fori „B" utilizzando i bracci di supporto „3" e i bulloni M12x35, comprese le
rondelle a molla e le rondelle piatte, e nei fori „D" utilizzando bulloni M8x30, comprese le rondelle a molla
e le rondelle piatte.
7. Montare la barra trasversale „4" nei fori „E" e „F" utilizzando bulloni M12x35 comprese le rondelle a
molla, le rondelle piatte e i dadi.
8. Montare la barra trasversale „4" all'anello di traino nel foro „G" utilizzando i bracci del supporto „5" e
„6", i 1 bullone M12x90(10,9), comprese le rondelle a molla, le rondelle piatte e i dadi di sicurezza.
9. Fissare la struttura di traino serrando i bulloni alle coppie di serraggio indicata a pagina 1.
10. Eseguire un intaglio nel paraurti conformemente al disegno.
11. Rimettere tutti i pezzi rimossi ai punti 2 e 3.
12. Montare il rivestimento protettivo della sfera di traino e la piastra della presa „7" (foro „H") utilizzando 2
bulloni M12x110 (10,9), comprese le rondelle piatte e i dadi di sicurezza.
13. Fissare il supporto della sfera di traino applicando la coppia di serraggio indicata a pagina 1.
034223 NÁVOD K MONTÁŽI
CZ
1. Podle přiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé součásti tažného zařízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styčných bodů v zavazadlovém prostoru ochranný prostředek.
2. Odmontujte nárazník.
Odstraňte 2 šrouby z oblouku kol na pravé i na levé straně.
Odstraňte 2 šrouby z horní části nárazníku a 2 syntetické ze spodní.
3. Uvolněte syntetický boční kryt na pravé i na levé straně, které jsou namontované u vložky nárazníku.
4. Odmontujte vložku nárazníku. Vložku nárazníku už v budoucnu nebudeme potřebovat.
Namontujte zpět 2 šrouby nejvíce vzadu od vložky nárazníku.
5. Namontujte konzolu číslo „1" k bodům s označením „A" použitím konzol číslo „3" a šroubů M12x35,
podložek listové pružiny a ploché podložkové kroužky, a k bodům „C" použitím šroubů M8x30 podložek
listové pružiny a ploché podložkové kroužky.
6. Namontujte konzolu číslo „2" k bodům s označením „B" použitím konzol číslo „3" a šroubů M12x35,
podložek listové pružiny a ploché podložkové kroužky, a k bodům „D" použitím šroubů M8x30 podložek
listové pružiny a ploché podložkové kroužky.
7. Namontujte příčnou tyč číslo „4" k bodům s označením „E" a „F" M12x35, podložek listové pružiny a
ploché podložkové kroužků a šroubový matic.
8. Namontujte příčnou tyč číslo „4" k tažnému očku v bodech s označením „G" použitím traverz člo „5" a
„6" pomocí šroubů o velikosti M12x90 (10,9), spolu s podložkami listové pružiny, plochých
podložkových matic a pojistných matic.
9. Namontujte tažnou tyč. Použijte kroutící momenty uvedené na straně 1.
10. Připravte nářez do nárazníku na základě obrázku.
11. Dejte zpět všechny součástky odstraněné v bodech číslo 2. a 3.
12. Namontujte ochranný plášť tažné koule a plech pro zástrčku číslo „7" (díra „H") použitím dvou šroubů
M12x110 (10,9), podložek listové pružiny a ploché podložkové kroužků a šroubový matic.
13. Připevněte kryt tažné koule. Použijte kroutící momenty uvedené na straně 1.
034223 INSTRUKCJA MONTAŻU
PL
1. Należy rozpakować statyw holowniczy i sprawdzić jego zawartość, porównując
z wykazem części. W razie potrzeby należy usunąć osłonę podwozia w okolicy punktów umocowania
osłony bagażnika/podwozia.
2. Należy zdemontować zderzak.
Należy usunąć 2 śruby z lewego i prawego nadkola.
Należy usunąć 2 śruby z wierzchni strony zderzaka i 2 plastikowe wkręty od spodu zderzaka.
3. Należy poluzować prawo- i lewostronne boczne ochronne osłony plastikowe, zamontowane na
wkładce zderzaka.
4. Należy zdemontować wkładkę zderzaka. Nie będzie ona już potrzebna.
Zamontować z powrotem dwie wewnętrzne śruby wkładki zderzaka.
5. Należy zamontować wspornik nr „1" do otworu „A" za pomocą wysięgników nr „3" i śrub M12x35
wraz z podkładkami sprężystymi i podkładkami płaskimi, oraz do otworu „C" za pomocą śruby
M8x30 wraz z podkładką sprężystą i podkładką płaską.
6. Należy zamontować wspornik nr „2" do otworu „B" za pomocą wysięgników nr „3" i śrub M12x35
wraz z podkładkami sprężystymi i podkładkami płaskimi, oraz do otworu „D" za pomocą śruby
M8x30 wraz z podkładką sprężystą i podkładką płaską.
7. Należy zamontować drążek poprzeczny nr „4" do otworów „E" i „F" za pomocą śrub M12x35 wraz
z podkładkami sprężystymi, podkładkami płaskimi i nakrętkami.
8. Należy zamontować drążek poprzeczny nr „4" do pierścienia holowniczego, a do otworu „G"
wsporniki nr „5" i „6" za pomocą śruby M12x90-es (10,9) wraz z podkładkami sprężystymi,
podkładkami płaskimi i nakrętkami.
9. Należy umocować drążek holowniczy. Należy stosować momenty wyszczególnione na stronie 1.
10. Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie rysunku.
11. Należy z powrotem zamontować części wymienione w punkcie 2 i 3.
12. Należy zamontować obudowę kuli holowniczej i płytę z gniazdem wtykowym nr „7" (otwór „H") za
pomocą 2 śrub M12x110 (10,9) wraz z podkładkami płaskimi i nakrętkami zabezpieczającymi.
13. Należy przymocować oprawkę zaczepu kulistego. Należy stosować momenty wyszczególnione na
stronie 1.
9(9)
Publicidad
