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5. Protecciones (si las lleva, véase tabla de características)
5.1. Seguridad aceite
Este mecanismo de seguridad ha sido diseñado para prevenir daños en el motor a causa de una falta de aceite en el cárter del motor. El mecanismo para el
motor automáticamente. Si el motor se para y no arranca, verifique el nivel de aceite del motor antes de buscar cualquier otra causa de avería.
5.2. Disyuntor
El circuito eléctrico del grupo está protegido por varios interruptores magnetotérmicos, diferenciales o térmicos. Posibles sobrecargas y/o cortocircuitos
interrumpen la distribución de energía eléctrica.
6. Programa de mantenimiento
6.1. Recordatorio de la utilidad
La frecuencia del mantenimiento y las operaciones a realizar vienen descritas en el programa de mantenimiento.
No obstante, cabe señalar que el entorno en el que funciona el grupo electrógeno es el que determina este programa. Además, si el grupo electrógeno se utiliza
en condiciones severas, sería necesario adoptar intervalos entre operaciones más cortos.
Estos períodos de mantenimiento son de aplicación solamente a los grupos que funcionan con carburante y aceite según las especificaciones que se facilitan en
este manual.
6.2. Tabla de mantenimiento
Efectúe las operaciones de mantenimiento al
Elemento
Aceite motor
Filtro de aceite de lubricatión
Filtro de aire
Filtro de carburante
Limpieza del grupo electrógeno
Juego de válvulas
Sistema de inyección
(1) Esta operación debe realizarla uno de nuestros agentes
7. Metodología de mantenimiento
7.1. Limpieza del filtro de aceite (figura E)
Vaciar el aceite del motor.
Retirar el filtro (1) después de haber desenroscado el tornillo de 10 mm (2) de fijación.
Limpiar el filtro con gasoil o con gasolina.
Secar el filtro y montarlo de nuevo en orden inverso al de la desinstalación.
Apretar el tornillo de fijación del filtro.
Volver a introducir la cantidad específica de aceite en el motor.
Poner en marcha el grupo.
Comprobar la ausencia de fugas y reajustar el nivel si es necesario.
7.2. Limpieza del filtro del carburante (figura C)
Retirar el tornillo de vaciado (1) y vaciar el depósito de combustible.
Retirar el tapón de llenado (2) y retirar el primer filtro (3).
Desmontar las dos tuercas (4) de 10 mm del grifo de combustible (5) y retirar el segundo filtro (6) pasándolo por el orificio de llenado.
Lavar los dos filtros con gasóleo limpio.
Montar de nuevo el segundo filtro (6) en el depósito y el grifo de combustible (5) mediante dos tuercas y arandelas.
Colocar en su sitio el primer filtro (3) y el tornillo de vaciado (1), llenar completamente el depósito de carburante, atornillar el tapón de llenado (2) y
comprobar que no haya fugas.
Nota: la desinstalación del depósito de carburante puede facilitar la instalación del segundo elemento (6) del filtro.
5/8
comienzo de cada uno de los
plazos indicados
Verifique el nivel
Cámbielo
Limpie
Verifíquelo
Sustituya
Límpielo
Sustituya
Compruebe
Compruebe
Ref. GPAO : 33522115601
En cada uso
Transcurridas
las 50 primeras
horas
•
•
•
•
•
3 meses o 200
6 meses o 400
horas
horas
•
•
•
•
•
•
•
• (1)
12 meses o 1000
horas
• (1)
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