caprari HV Serie Instrucciones De Servicio página 46

HV - HVS / HVU - HVUS / HF - HFU
A electrobomba deve ser xada rigidamente sobre uma superf cie de apoio estável e robusta, mediante os orif cios de xação previstos.
Para não transmitir tensões de exão ao corpo da bomba, ajuste os eventuais problemas de alinhamento entre os pontos de xação e a superf cie de apoio:
- colocando calços, no caso de instalação vertical;
- ou regulando o pé de suporte da aspiração, no caso de instalação horizontal.
A conexão à boca de aspiração e de sa da é feita mediante anges com perfuração normalizada (consulte o cap tulo 11 "Dados técnicos,
dimensões e pesos").
As conexões eléctricas devem ser feitas por pessoal quali cado, respeitando à risca todas as normas nacionais de prevenção de
acidentes em vigor e seguindo as indicações dos esquemas eléctricos reproduzidos no manual e dos que acompanham os quadros
de comando. Todos os condutores de terra amarelo-verde devem ser ligados ao circuito de ligação à terra da instalação antes da
conexão dos outros condutores; por outro lado, quando se desliga o motor electricamente, devem ser desconectados por último. As
extremidades livres dos cabos eléctricos nunca devem car submersas ou molhadas, em caso algum.
Certi que-se de que o quadro eléctrico de comando satisfaz as normas e disposições para a prevenção de acidentes em vigor e, sobretudo, que
tenha um grau de protecção adequado ao local de instalação. É recomendável instalar o equipamento eléctrico em ambientes secos, bem arejados
e com temperatura ambiente não extrema (por ex. -20 ÷ +40 °C). Se isso não for poss vel, utilize equipamentos especiais.
P
Um equipamento eléctrico subdimensionado ou de baixa qualidade ca sujeito a uma rápida deterioração dos contactos e,
ATENÇÃO
consequentemente, provoca uma alimentação desequilibrada do motor, podendo dani cá-lo. A instalação de equipamentos
eléctricos de boa qualidade é sinónimo de segurança e garantia de bom funcionamento.
Todos os equipamentos de arranque devem ter sempre:
1) Interruptor de corte geral;
2) porta-fus veis de tamanho adequado ou protecção magnética contra curtos-circuitos;
3) contactor tripolar de disparo rápido e elevada capacidade de interrupção de fecho;
4) relé térmico tripolar de disparo rápido com rearme manual à temperatura ambiente compensada para a protecção contra sobrecargas e
ausência de fase;
- são ainda aconselháveis -
5) um relé voltimétrico de protecção contra as quedas de tensão;
6) um dispositivo de segurança contra o funcionamento a seco;
7) um volt metro e um amper metro.
W2 (Z) U2 (X)
U1 (U) W1 (W)
V1(V)
L1 (R) L2 (S)
Veri que se os valores de tensão e frequência indicados na placa de identi cação do motor eléctrico, dependendo da ligação
ATENÇÃO
ser em estrela ou em triângulo, correspondem aos valores da linha de alimentação. Nomeadamente, sublinhamos que a ligação
em triângulo é sempre relativa ao valor mais baixo das duas tensões de alimentação poss veis e vice-versa para a ligação em
estrela, e que a relação entre as duas tensões é igual a 1,73.
Para os motores com tensão nominal de 230/400 V ou 400/700 V, admite-se uma diferença de ±10% da tensão de alimentação porque podem
ser utilizadas também as tensões nominais de 220, 240, 380 e 415 V ±5%.
Um eventual sentido de rotação errado pode acarretar danos no motor porque a potência absorvida e o impulso axial da bomba
ATENÇÃO
podem ser sensivelmente superiores aos previstos.
É portanto necessário identi car o sentido de rotação exacto (horário para a bomba observando-a pelo lado do acoplamento ou para
o motor observando-o pelo lado da ventoinha) executando as seguintes operações:
1) encha a bomba e a tubagem com água (consulte o procedimento no parágrafo 6.1 "Arranque");
2) feche a válvula de seccionamento de sa da e ligue a electrobomba por poucos instantes;
3) se for necessário inverter o sentido de rotação, desligue a alimentação de rede e inverta entre si duas das três fases,
Veri que o consumo em cada fase. O desequil brio, se houver, não deve exceder 5%.
Se forem encontrados valores superiores, que podem ser causados pelo motor e/ou pela linha de alimentação, veri que o consumo
nas outras duas combinações de conexão motor-rede, tomando cuidado para não inverter o sentido de rotação. A conexão óptima
será a que der uma diferença de consumo entre as fases menor. É importante ressaltar que, se o consumo mais alto for encontrado
sempre na mesma fase da linha, a causa principal do desequil brio deve-se à alimentação da rede.
W2 (Z)
V2(Y)
U1 (U)
(T) L1 (R)
U2 (X)
V2(Y)
W1 (W)
V1(V)
L2 (S) (T)
Tire as linguetas do bloco de terminais e ligue os
terminais aos correspondentes no dispositivo de
arranque.
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Caprari S.p.A.