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(F) 028-821 Description du montage:
1.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2.
Enlever la pièce intercalée du pare-chocs. Enlever les éléments maintenant la pièce intercalée du
pare-chocs. La pièce intercalée du pare-chocs et ses éléments de maintenance ne seront plus
nécessaires. Revisser à leur place les éléments de fixation enlevés.
3.
Descendre l'échappement arrière des consoles en caoutchouc puis enlever la plaque
protégent contre la chaleur.
4.
Découper la plaque protégent contre la chaleur selon la figure jointe puis la remonter ( voir
figure 1).
5.
Percer la partie inférieure de la poutre du châssis, voir figure 2. Veiller à ne percer que la partie
inférieure de la poutre du châssis.
6.
Fixer les accessoires marqués (4) et (5) dans la poutre du châssis aux points „a" par les éléments
de fixation livrés selon le dessin.
7.
Fixer lâchement le corps de l'attelage (1) aux points „b" par les éléments de fixation fournis selon le
dessin.
8.
Ajuster l'attelage en position centrale et serrer toutes les vis fixes:
M12 (8.8)
79 Nm
9.
Découper le pare-chocs selon la figure 3 ci-jointe.
10. Remonter toutes les pièces enlevées sur la voiture (à l'exception de la pièce intercalée du pare-
chocs).
11. Monter la boule de l'attelage (2) et la plaque supportant la prise (3) sur le corps de l'attelage.
12. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1000 Km de traction.
13. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
14. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
Formule pour la détermination de la valeur D :
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
x
charge remorquée [kg] + PTR [kg]
1000
(SF) 028-821 Asennusohjeet:
1.
Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat
löytyvät. Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Irrota
puskuri.
Irrota sisäpuskuri.
Sisäpuskuria ja pidike-elemettejä ei enää tarvita. Ruuvaa poistetut sitomaelementit takaisin
paikoilleen.
3.
Laske takapakoputken rumpu kumipidäkkeistä , ja poista lämpösuojalevy.
4.
Leikkaa lämpösuojalevy oheisen kuvan mukaisesti ja asenna se takaisin (katso kuva 1).
5.
Poraa alustatangon alaosa, katso kuva 2. Varo että poraat vain alustatangon alaosa.
6.
Kiinnitä osat (4) ja (5) löysästi alustatankoon pisteistä „a" oheisilla sitomaelementeillä kuvan
mukaisesti.
7.
Kiinnitä vetokoukku (1) löysästi pisteistä „b" oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
8.
Aseta vetokoukku keskiasentoon ja kiristä kaikki ruuvit:
M12 (8.8)
9.
Leikkaa puskuri oheisen kuvan 3 mukaisesti.
10. Asenna kaikki irrotetut osat takaisin autoon (paitsi sisäpuskuria).
11. Asenna vetokuula (2) ja pistokkeenpitolevy (3) vetokoukkuun.
12. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
13. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
14. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Kaava D-arvon laskentaa varten :
= D [kN]
Irrota sisäpuskurin
pidikkeen
79 Nm
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino [kg]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino [kg]
takaseinäelementit.
9,81
x
= D [kN]
1000
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