Westfalia 315 072 Instrucciones De Montaje página 10

Instructions de montage :
1.) Enlever la roue de secours.
Pour les pare-chocs en plastique : faire, par en-dessous, une encoche de 65 mm de large et 75 mm
de haut au milieu du pare-chocs arrière.
Dans le cas d'un pare-chocs en métal, l'encoche doit être d'une largeur de 65 mm et de hauteur
correspondante.
2.) Enlever les collages (sous la protection de bas de caisse) aux points de fixation du véhicule dans
les longerons en « a » ,« f » et « h » , dans la tôle de finition arrière en « b » et « c » , dans
l'entretoise transversale en « e » et placer les écrous à cage « 4 » dans les orifices de la
carrosserie.
3.) Placer la pièce de base de l'attelage « 1 » sous le véhicule, la faire coïncider avec les points de
fixation et visser sans serrer en « a » et « b » avec les vis à tête hexagonale M10x35 et la rondelle
30x10,5x3.
4.) Introduire entre la pièce latérale gauche de la pièce de base de l'attelage « 1 » et le longeron
gauche du véhicule l'équerre de renfort « 3 » et visser sans serrer à la carosserie en « f » avec la
vis à tête hexagonale M10x35 et la rondelle 30x10,5x3. En « g », visser sans serrer la pièce latérale
de l'attelage à l'équerre de renfort « 3 » au moyen de la vis à tête hexagonale M10x35, de la
rondelle 30x10,5x3 et de l'écrou hexagonal M10. Visser par dessous sans serrer l'équerre de renfort
« 3 » au longeron au moyen de la vis à tête hexagonale M10x35 et de la rondelle 30x10,5x3.
5.) Faire coïncider le trou longitudinal de la pièce de base de l'attelage « 1 » en « c » avec le point de
fixation sur le véhicule et visser à fond avec la vis à tête hexagonale M10x35 et
la rondelle 30x10,5x3.
6.) Visser la pièce latérale droite de l'attelage au longeron du véhicule en « a » au moyen de la vis à
tête hexagonale M10x35 et de la rondelle 30x10,5x3.
Couple de serrage pour M10 = 40 Nm +10%
7.) Désserrer de nouveau la vis à tête hexagonale et la rondelle en c.
8.) Placer l'équerre de renfort « 2 » entre la pièce de base de l'attelage « 1 » et l'entretoise transversale
arrière du véhicule et visser sans serrer en « c » à l'attelage « 1 » et à l'entretoise d'extrémité au
moyen de la vis à tête hexagonale M10x35 et de la rondelle 30x10,5x3. Si un intervalle apparaît en
«e» entre l'équerre de renfort et l'entretoise transversale du véhicule, il faut l'éliminer au moyen de
la rondelle de compensation 12,5x30x0,88. En « d », visser sans serrer l'équerre de renfort « 2 » à
l'attelage « 1 » au moyen de la vis à tête hexagonale M10x35, de la rondelle 30x10,5x3 et de
l'écrou hexagonal M10.
En « e », visser sans serrer l'équerre de renfort « 2 » à l'entretoise transversale arrière du véhicule.
9.) Serrer uniformément tous les écrous et les vis.
Couple de serrage pour M10 = 40 Nm +10%
10.) Remettre la roue de secours en place.
10 10
Sous réserve de modifications.