Tabla de contenido
Publicidad
-
Montar el motor, introduciendo el eje del motor en el eje
de la bomba.
-
Colocar y apretar los tornillos del motor en la linterna.
-
Posicionar el eje y apretar los pasadores Allen.
-
Comprobar el alineamiento (ver punto 5.2.1)
Acoplamiento flexible (ILNR)
-
Montar
el
motor,
acoplamiento macho en los tacos de goma situados en el
acoplamiento hembra.
-
Comprobar el alineamiento (ver punto 5.2.1)
Acoplamiento flexible (ILNR reforzada)
-
Montar
el
motor,
acoplamiento macho en los tacos de goma situados en el
acoplamiento hembra.
-
Comprobar el alineamiento (ver punto 5.2.1)
7.5.2
Cierre mecánico
Para el montaje proceder de forma inversa al desmontaje del
cierre mecánico (ver punto 7.4.3)
Observaciones adicionales:
-
Extremar la limpieza en el manejo de las piezas del
cierre mecánico, especialmente las caras de roce. No
usar ningún lubricante, sino únicamente agua limpia, con
paños de limpieza de aparatos ópticos.
-
No dañar las juntas tóricas durante el montaje.
-
No hacer girar el cierre mecánico ni el cojinete* en seco
(* la serie ILN doble aspiración).
7.5.3
Bomba
Para el montaje de la bomba proceder de forma inversa al
desmontaje de la misma (ver punto 7.4.4)
Los materiales de las bombas se han seleccionado
según el fluido de proceso indicado en hojas de datos.
Si este fluido es modificado, es necesario consultar a KSB
ITUR la idoneidad de la bomba para el nuevo fluido.
Observaciones adicionales:
-
Se han de renovar todas las juntas que intervengan en el
desmontaje de la bomba.
-
Utilizar los rodamientos (320) prescritos.
-
En
las
series
ILN,
correctamente el deflector (507) a través de la ventana
de la tapa (161).
-
Comprobar
la
correcta
especialmente cierres e impulsores y apretar las tuercas
del impulsor según la tabla del punto 7.5.5.
-
No olvidar colocar todos los elementos de protección y
seguridad, como guarda acoplamientos, antes de poner en
servicio el equipo.
introduciendo
los
dientes
introduciendo
los
dientes
ILNC,
no
olvidar
ubicación
de
7.5.4
Pares de apriete a aplicar a tornillos/tuercas para
series ILN y ILNC
Rosca
métrica ISO
M4
M5
del
M6
M8
M10
M12
M16
M20
del
M24
M27
M30
7.5.5
Pares de apriete a aplicar a tuercas de impulsor
para series ILN y ILNC
Rosca
métrica
M14x1,5
M20x1,5
M27x1,5
M33x1,5
M52x1,5
7.5.6
Pares de apriete a aplicar a roscas en series ILNR
e ILNR reforzado
Descripción
Material
Esparrago/
A4 70
tuerca
cuerpo-
tapa-
A4 70
soporte
Tuerca
1.4571
impulsor
colocar
Tornillo
cabeza
hexagonal
piezas,
Tapón
Acero
En estado de nuevo se ha considerado un coeficiente de
rozamiento de 0.12. Una vez usados y con buena lubricación,
pueden reducirse los valores en un 15-20%
Las tuercas de la unión cuerpo tapa han de ser apretadas con
llave dinamométrica, además de lubricadas con un lubricante
anti agarrotamiento (S
ILN, ILNC, ILNR
Acero
Acero inox.
Par de Apriete en [N∙m]
(para rosca no lubricada)
3,1
6,1
10,4
25,2
49,5
85,2
211
412
710
1050
1420
Par de Apriete en [N∙m]
(para rosca no lubricada)
38
100
250
460
2000
Par apriete Nm
Tamaño
Nuevo
M16
190
M20
330
M20x1.5
200
M24x1.5
500
M12
55
8.8
M16
130
M20
240
G 3/4
220
G1/2
130
G1/4
55
MO).
2
2,15
4,25
7,3
17,7
34,8
59,9
148
290
500
750
1000
-15%
-20%
162
152
281
264
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
--
17
Publicidad
Tabla de contenido
