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(F) 045-302 Description du montage:
1.
Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2.
Distendre les deux vis M12 au chacun du côté droit et du côté gauche du tuyau inhibiteur de
sous-course. Enlever les vis basses.
3.
Au côté droit et au côté gauche de la poutre du châssis, percer la plaque supérieure de la
poutre par les trous ø18 existants par un foret de ø13. Veiller à ce que le trou soi concentrique
par rapport au trou inférieur.
4.
Fixer lâchement les plaques accessoires (3,4) à la poutre du châssis aux points „a" par les
éléments de fixation livrés selon le dessin. Placer les plaques accessoires (5) sur la partie
supérieure de la poutre du châssis.
5.
Fixer les plaques accessoires (3,4) lâchement à la poutre du châssis au point „b" par les
éléments de fixation originaux selon le dessin.
6.
Fixer le corps de l'attelage (1) lâchement aux plaques latérales aux points « c » par les
éléments de raccord fournis, selon le dessin.
7.
Rectifier l'attelage en position centrale et serrer tout les vis fixement. Veiller à éviter que le pas
ne touche pas l'attelage:
M12 (8.8)
79 Nm
M16 (8.8)
195 Nm
8.
Monter la boule de l'attelage (2) sur le corps de l'attelage aux points „d" par les éléments de
fixation livrés selon le dessin.
9.
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1000 Km de traction.
10. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
11. Le crochet de remorquage ne peut être monté que par un garage spécialisé
Formule pour la détermination de la valeur D :
charge remorquée [kg] x PTR [kg]
9,81
x
charge remorquée [kg] + PTR [kg]
1000
(SF) 045-302 Asennusohjeet:
1.
Pura vetokoukku pakka us ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät.
Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2.
Löysää 2-2 kpl M12 ruuveja alassyöksymiseston oikealla ja vasemmalla puolella. Poista
alaruuvit.
3.
Poraa tangon ylälevy alhaalta poralla ø13 alustatangon oikealla ja vasemmalla puolella,
olemassa olevan reikien ø18 kautta. Varo että reikä sijaitsee alhaisen rei'än kassa
samankeskiseksi.
4.
Kiinnitä osalevyt (3,4) löysästi alustatankoon pisteistä „a" oheisilla sitomaelementeillä kuvan
mukaisesti. Aseta osalevyt (5) alustatangon yläpuolelle.
5.
Kiinnitä osalevy (3,4) löysästi alustatankoon pisteistä, „b" tehtaan sitomaelementeillä kuvan
mukaisesti.
6.
Kiinnitä vetokoukku (1) löysästi sivulevyihin oheisilla sitomaelementeillä kuvan mukaisesti
pisteistä "c".
7.
Aseta vetokoukku keskiasentoon, ja sen jälkeen kiristä kaikki ruuvit. Varo ettei nousuporras
kosketa vetokoukkuun:
M12 (8.8)
M16 (8.8)
8.
Asenna vetokuula (2) vetokoukkuun pisteistä „d" oheisillä sitomaelementeillä kuvan mukaisesti.
9.
Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
10. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
11. Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
Kaava D-arvon laskentaa varten :
= D [kN]
79 Nm
195 Nm
Ventokuorma [kg] x ajoneuvon kok.paino [kg]
Ventokuorma [kg] + ajoneuvon kok.paino [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
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