Publicidad
(RU) 11-63 C Указания по монтажу:
1.
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь.
Если нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
Демонтируйте задние фары, а потом задний бампер.
2.
3.
Демонтируйте вкладыш бампера. Оставьте 8 штук заводских гаек и 2
пластмассовых элемента держателя бампера и их болты. Вкладыш бампера
уже не понадобится.
4.
Вложите фаркоп в балку шасси, и слегка прикрепите на заднюю стенку в точках
„a" с помощью 8-и гаек, оставленных после демонтирования вкладыша
бампера.
5.
Слегка прикрепите тело фаркопа в точках
крепежных элементов и аксессуаров, на основе рисунка.
Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до упора:
6.
M12 (8.8)
79 Nm
M10 (8.8)
46 Nm
M8 (8.8)
23 Nm
7.
Установите обратно все снятые компоненты на машину, за исключением
вкладыша бампера. Для фиксирования нижней части бампера употребляйте
указанные в пункте 3 пластмассовые элементы, держащие бампер и его болты.
8.
Прикрепите к фаркопу тяговой шарик (2) и пластину, держащую штепсель (3).
9.
После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить
затяжку всех винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их
установленным моментом затяжки;
10. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не
по назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
11. Монтаж тягового крюка (фаркопа) разрешается производить исключительно
спецмастерскими и сервисами;
„b" с помощью приложенных
(S) 11-63 C Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om
det behövs tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet
och under bilen.
2.
Montera av baklyktorna, sedan den bakre stötfångaren.
3.
Montera av inlägget av stötfångaren. Bibehålla dom 8 fabriks-skruvmuttrarna, och
dom 2 syntetiska elementerna, samt sina skruvarna, som behåller stötfångaren.
Inlägget av stötfångaren kommer ej att användas mer.
4.
Sticka in kroppen av dragkroken, i bjälken av underredet, sedan sätta den fast –
endast lösligt –, vid punkterna „a", på bakväggen, med hjälp av dom skruvmuttrarna,
som har bibehållits, när du monterade av inlägget av stötfångaren.
5.
Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken , vid punkterna „b", med hjälp av
dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen
6.
Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga skruvarna:
M12 (8.8)
79 Nm
M10 (8.8)
46 Nm
M8 (8.8)
23 Nm
7.
Montera tillbaka på fordonet samtliga beståndsdelarna, som har togits bort, förutom
inlägget av stötfångaren. Använda dom syntetiska elementerna, samt sina skruvarna,
som behåller stötfångaren, och som har bibehållits vid punkten 3, för monteringen av
den undre delen av stötfångaren.
8.
Montera huset av dragkulan (2), samt skivan, som behåller uttaget (3), på
dragkrokens kroppen.
9.
Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt
angivna momentangivelser).
10. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren
eller genom omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han
bär ansvar för (art. 185, paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
11. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
16/16
Publicidad
