Volvo Penta D1-13 Instrucciones De Montaje página 16

Läs igenom hela anvisningen innan arbetet påbörjas.
Detaljer på bilder i denna instruktion kan skilja från
den modellen ni arbetar med. Bilderna återanvänds i
olika instruktioner och kan därför variera mellan olika
motormodeller. Den väsentliga informationen är korrekt.
Att bygga en motorbädd.
Fig.1
Inbyggnadsmått för alla motorer med backslag. För mer
detaljerad information se installationsritning för respektive
motor och transmission.
VIKTIGT!
Se till att utrymme finns för byte av impeller och oljefilter,
MIN 40 mm.
Fig.2
Giggverktyg
1. Bygg motorbädd efter befintlig axel eller hylsrör.
2. Plasta hylsrör efter befintlig bädd.
För mer info se monteringsanvisning 47706011
Fig.3
VIKTIGT!
RB-backslaget är längre än MS-backslaget. Kapa pro-
pelleraxeln mellan 55-60 mm. enligt fig.
Fig 4
* Befintlig bädd
MD5: sänk befintlig bädd.
MD17C/ MD21 A-B: höj främre delen och sänk bakre
delen av bädden.
Kontrollera bäddens bredd!
Fig. 5
Rekommenderad bäddkonstruktion med sidoförstärk-
ningar(5).
Motorbädden skall fyllas för att minska ljud och vibratio-
ner. Se till att fyllnadsmaterialet inte absorberar vatten.
Generellt sätt är material med hög densitet bättre på att
dämpa ljud. Motorbädden måste vara vridstyv och tåla
lasterna den utsätts för. Obs! Motorbädden utsätts för
stora krafter vid hög sjögång.
Fig.6
Bygg upp motorbädden med fyllnadsmaterial. Se till att
det finns utrymme för plattjärn och glasfiber i bädden. Se
Fig. 5.
Bygg in dräneringskanaler (4) så att slagvattnet kan rinna
till länspumpen. Använd t.ex. plaströr för dräneringska-
naler.
1 Fyllnadssmaterial
2 Glasfiber
3 Galvaniserad plattjärn MIN 10 mm.
4 Dräneringskanal
5 Sidoförstärkning
Fig.7
A Plattjärnets bredd: MIN 60 mm.
B Motorbäddens bredd: 85 mm
Bygg in 4 st galvaniserade stålplattor som är minst 10
mm tjocka, minst 60 mm breda och 200 mm långa. Alter-
nativt kan man bygga in två längre plattor på var sin sida
i motorbädden.
Fig.8
När bädden är färdig, se till att det finns utrymme för
svänghjulskåpa, oljetrågets botten och sidor m m. Den
rekommenderade frigången (C) är minst 20 mm.
Lyft dit motorn på konsolerna och skruva fast motorkud-
darna. Gummit i motorkuddarna behöver belastas i 24
timmar innan montering till axelflänsen görs. Justera
därefter motorkuddarna.enligt installationshandboken för
D1/D2.
Fig.9-10
Om man vill kontrollera att vibrationerna ligger inom
de angivna nivåerna kan man utföra mätningar enligt
bilderna.
Maximal vibrationsnivå på motor (Fig.9)
Maximal vibrationsnivå på bädd (Fig.10)
Det är viktigt att man följer rekommendationen ovan, an-
nars kan man få vibrationsproblem
VIKTIGT!
Höga nivåer och vibrationer på motorbädden kan också
orsaka höga vibrationer på motorn.
Fig.11
Exempel på enkelt instrument att mäta vibrationer med i
en riktning åt gången.
För mer information, kontakta närmsta Volvo Penta åter-
försäljare.
OBS!
Samliga satser är gjorda enligt Volvo Pentas installatios-
ritningar.
Det kan förekomma att vissa båtbyggare har gjort en
egen variant av motorbädden, motorkkuddar och kon-
soler.
Monteringsavisning för S-drev, se 47705928.