Reparaciones - Stiga SNOW BLIZZARD Instrucciones De Uso

ES
6.2 CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite la primera vez después de 2 horas de fun-
cionamiento y, posteriormente, cada 25 horas o una vez por
temporada. Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.
El aceite puede estar muy caliente si lo vacía inme-
diatamente después de apagar el motor. Espere
unos minutos para que se enfríe el motor antes de
vaciar el aceite.
1. Incline el quitanieves ligeramente hacia la derecha para
que el tapón de vaciado de aceite quede en el punto más
bajo del motor.
2. Desenrosque el tapón de vaciado de aceite.
3. Deje que salga el aceite y recójalo en un contendor.
4. Vuelva a enroscar el tapón de vaciado de aceite.
5. Utilice aceite limpio del tipo indicado en el apartado AN-
TES DEL ARRANQUE.
Capacidad de aceite en el cárter: 0,8 litros.
6.3 BUJÍA
Revise la bujía una vez al año o cada cien horas de uso.
Limpie o cambie la bujía si los electrodos están quemados.
El fabricante del motor recomienda el modelo Champion
RC12YC.
Distancia correcta entre electrodos: 0.7/-0.8 mm
6.4 CARBURADOR
El carburador viene ajustado de fábrica. Póngase en contacto
con un taller autorizado si tiene que hacer algún ajuste.
7 ENGRASE
Proceda como sigue antes de realizar una opera-
ción de mantenimiento:
Apague el motor.
Retire la llave de contacto.
- Desconecte el cable de la bujía.
Vacíe el depósito de gasolina si las instrucciones indican que
haya que levantar la parte delantera de la máquina y apoyarla
sobre la caja de la hélice.
Vacíe el depósito de gasolina al aire libre y con el
motor en frío. No fume. Vierta el combustible en
un contenedor de gasolina.
7.1 DESCARGADOR
Engrase la brida del descargador y el engranaje helicoidal de
la palanca de ajuste cada 5 horas de uso y antes de un período
prolongado de almacenamiento.
7.2 EJE DE LA HÉLICE
Lubrique los engrasadores del eje de la hélice con una pistola
de grasa cada 10 horas de uso (fig. 13). Engrase el eje siem-
pre que cambie los tornillos de seguridad.
Retire los tornillos antes de un período prolongado de alma-
cenamiento. Lubrique con la pistola de grasa y haga girar la
hélice en el eje antes de volver a colocar los tornillos.
7.3 ENGRANAJE HELICOIDAL
El engranaje helicoidal viene de fábrica con un lubricante es-
pecial. que normalmente no es necesario cambiar.
Afloje el tapón una vez al año y compruebe que hay lubrican-
te en el engranaje helicoidal (fig. 13).
66
ESPAÑOL
Añada lubricante si detecta alguna fuga o ha tenido que hacer
una reparación. El engranaje helicoidal tiene capacidad para
92 gramos de lubricante como máximo.
Utilice grasa Shell Darina 1, Texaco Thermatex EP1, Mobil-
tem 78, Benalene #372 o similar.
Proceda como sigue antes de realizar una opera-
ción de mantenimiento:
Apague el motor.
Retire la llave de contacto.
Vacíe el depósito de gasolina si las instrucciones indican que
haya que levantar la parte delantera de la máquina y apoyarla
sobre la caja de la hélice.
Vacíe el depósito de gasolina al aire libre y con el
motor en frío. No fume. Vierta el combustible en
un contenedor de gasolina.
8.1 AJUSTE DE LA CUCHILLA RASPADORA
La cuchilla raspadora se va desgastando con el uso.
Ajuste la cuchilla raspadora (siempre con los patines).
La cuchilla raspadora es reversible, por lo que se puede usar
por ambos lados.
8.2 INFORMACIÓN GENERAL SOBRE LAS CO-
RREAS DE TRANSMISIÓN
Las correas de transmisión deben comprobarse y ajustar una
vez por temporada y sustituirse cuando sea necesario. Todas
estas operaciones deben realizarse en un centro de servicio
autorizado.
8.3 AJUSTAR EL CABLE DE CONDUCCIÓN
Consulte la fig. 12.
1. Afloje la tuerca (A).
2. Tire de la unidad de rueda hacia atrás con la mano hasta
eliminar la holgura.
3. Apriete la tuerca (A).
8.4 AJUSTAR EL CABLE DE HÉLICE
Consulte la fig. 12.
1. Afloje la tuerca (B).
2. Atornille la pieza roscada (C) en el manguito (D) hasta
eliminar la holgura.
3. Apriete la tuerca (B).
8.5 CAMBIO DE LOS TORNILLOS DE SEGURI-
DAD
La hélice está unida al eje con tornillos especiales (20 en la
fig. 14) que están diseñados para romperse si algo queda su-
jeto en la caja de la hélice.
Utilice exclusivamente repuestos originales. Otros
tipos de tornillos pueden causar daños graves en la
máquina.
1. Apague el motor.
2. - Desconecte el cable de la bujía.
3. Compruebe que todas las partes móviles están paradas.
4. Retire el objeto que se ha quedado sujeto a la hélice.
5. Engrase el eje de la hélice como se explicó anteriormente.
6. Alinee los orificios en el eje y la hélice.
Traducción del manual original

8 REPARACIONES