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Se o nível do óleo estiver muito alto, há o risco do
óleo sair através da válvula de purga. Se o nível do
óleo estiver muito baixo, corre-se o risco de uma
subida da temperatura do óleo e danos no sistema
hidráulico.
4 ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina só pode ser utilizada com acessórios
originais.
A máquina dispõe de kits opcionais contendo o
equipamento necessário para poder conduzi-la na
via pública. O conteúdo dos kits é adaptado conso-
ante os regulamentos locais. Contacte um revende-
dor autorizado para obter informações sobre a
compra e para proceder à compra.
5 ARRANQUE E FUNCIONA-
MENTO
A máquina não pode ser operada a não
ser que a capota do motor esteja monta-
da e trancada. Risco de ferimentos pro-
vocados por queimaduras e
esmagamento.
Certifique-se de que não há pessoas
próximas do ponto pivô da máquina
quando o motor está a trabalhar. Risco
de esmagamento grave entre as secções
traseira e dianteira da máquina.
Dependendo do utensílio utilizado, po-
derão ter de ser montados contrapesos
na máquina. A pressão de eixo de um
eixo de roda nunca pode exceder 900 kg
ou 70% do peso total da máquina
5.1 MEDIDAS A TOMAR ANTES DE
LIGAR A MÁQUINA
Faça o seguinte antes de ligar a máquina:
• Verifique/ateste com combustível.
• Verifique o nível do óleo do motor.
• Verifique o nível do líquido de refrigeração.
• Verifique para ter a certeza de que o indicador
do filtro de ar não disparou.
• Verifique se as torneiras do separador de água e
do filtro de combustível estão abertas.
• Certifique-se de que o separador de água não
contém água. Drene se for necessário.
• Verifique o nível do óleo no depósito hidráuli-
co. Ver 3.4.14.
• Realize as verificações de segurança.
• Certifique-se de que a alavanca de desengate
está na posição interior. Ver 3.4.4.8.
As medidas acima encontram-se descritas a seguir.
PORTUGUÊS
5.2 REABASTECIMENTO
O diesel é altamente inflamável. Guar-
de sempre o combustível em recipientes
fabricados especialmente para esse efei-
to.
Encha ou ateste com combustível ape-
nas no exterior e nunca enquanto está a
fumar. Encher com combustível antes
de pôr o motor a funcionar.
Nunca retire a tampa do depósito de
combustível nem encha com combustí-
vel enquanto o motor estiver a funcio-
nar ou se ainda estiver quente.
O motor não trabalha com diesel de col-
za (RME). Contacte o fornecedor do
motor para obter mais informações.
O abastecimento de combustível pelo
tubo de enchimento origina fugas de
combustível e risco de incêndio.
Utilize apenas diesel que cumpra os requisitos em
2.1.
1. Abra o tampão do combustível (3:A).
2. Encha com diesel até à parte inferior tubo de en-
chimento. Se o combustível atingir o tubo de
enchimento, acabará por haver fuga porque o
combustível expande quando aquece.
3. Feche o tampão de combustível.
5.3 VERIFICAR NÍVEL, ÓLEO DO
MOTOR
Verificar sempre, antes de cada utilização, se o
nível de óleo está correcto. A máquina deve es-
tar apoiada num piso plano.
Verifique o seguinte:
1. Limpe à volta da vareta do óleo (5, 6:K), e puxe
para cima.
2. Limpe a vareta.
3. Enfie completamente a vareta e tire-a outra vez
para fora.
4. Leia o nível do óleo. O nível de óleo deve estar
dentro das marcas (5, 6:K1) na vareta do óleo.
Se for necessário, retire o tampão do tubo do óleo
(5, 6:G) e ateste com óleo até à marca.
Use óleo API CF ou superior, mas não CG (o CI-
4 é recomendado) e de acordo com o diagrama de
temperatura abaixo.
Tradução do manual original
PT
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