Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
RU
4. Под пробкой слива масла (8:P) разместите
емкость, снимите пробку и дайте маслу вы-
течь в емкость. Объем емкости должен со-
ставлять не менее 20 литров.
5. Отработанное масло следует утилизировать
согласно местным правилам.
6. Установите пробку слива масла. Затяните с
усилием 25 Нм.
7. Замените выпускной клапан бака (8:O). От-
винтите клапан и установите новый клапан,
выполняя те же действия в обратной после-
довательности.
8. Вновь установите фильтр со следующими
компонентами:
9:N1Чашка фильтра. Хорошо очистите чаш-
ку фильтра перед установкой.
9:N2 Прокладка. Проверьте целостность
шайбы.
9:N3Новый фильтр. При замене масла всег-
да заменяйте фильтр.
9:N4Пружина
9:N5 Прокладка. Проверьте целостность
шайбы.
9:N6Крышка
9. Залейте новое масло через 3/8" обратное от-
верстие для PTO, см. рис. 1. Используйте на-
нос с фильтром 10 микрон.
Масло: См. 2.1.
Количество масла при замене: См. 2.1.
10.После заливки масла запустите двигатель и
поработайте на машине несколько минут, а
затем проверьте отсутствие утечек масла.
11.Проверьте уровень масла. См. 3.5.10.
6.9 ЗАМЕНА МАСЛА В КОЛЕСНЫХ
ГИДРОМОТОРАХ
Заменяйте масло в картере редуктора колесных
гидромоторов следующим образом:
1. Дайте машине поработать при различных
нагрузках в течение 5-10 минут, чтобы про-
греть масло в колесных гидромоторах.
2. Установите машину на ровной поверхности.
3. Тщательно очистите поверхность вокруг
масляных пробок (17:D, E).
4. Под пробкой слива масла (17:E) разместите
емкость, снимите пробку и дайте маслу вы-
течь в емкость.
5. Снимите пробку маслозаливной горловины
(17:D).
6. Установите пробку слива масла.
Отработанное масло следует утилизировать
согласно местным правилам.
202
РУССКИЙ
7. Залейте новое масло через маслозаливную
горловину. Закачивайте масло при помощи
ручной масленки. Доливайте его до тех пор,
пока уровень не достигнет маслозаливной
горловины.
Информацию о типе и объеме масла см. в
таблице 2.1.
8. Установите пробку маслозаливной горлови-
ны.
9. Затяните пробки с крутящим моментом 30
Нм.
6.10 РЕМЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ
Состояние всех ремней следует проверять пос-
ле 5 часов работы.
6.11 ЧИСТКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖ-
Все работы по обслуживанию должны выпол-
няться в уполномоченных мастерских.
6.12 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТА-
титесь к врачу.
В машине используется аккумуляторная бата-
рея с регулируемыми клапанами и номиналь-
ным напряжением 12 В. Проверять и доливать
электролит в аккумуляторной батарее не требу-
ется. Единственным требуемым техническим
обслуживанием является зарядка, например,
после длительного хранения.
ном состоянии он может выйти из строя.
6.12.1 Зарядка двигателем
Аккумуляторную батарею можно также заря-
дить от генератора двигателя следующим обра-
зом:
1. Установите аккумулятор в машине, как пока-
зано ниже.
2. Выведите машину на открытый воздух или
смонтируйте устройство для вытяжки вы-
хлопных газов.
3. Запустите двигатель в соответствии с инс-
трукциями, приведенными в руководстве
пользователя.
4. Дайте двигателю проработать непрерывно в
течение 45 минут.
5. Остановите двигатель. Теперь аккумулятор-
ная батарея полностью заряжена.
Перевод оригинальных инструкций
ДЕНИЯ
РЕЯ (8:M)
Попадание кислоты в глаза или на
кожу может вызвать серьезные хи-
мические ожоги. При попадании кис-
лоты немедленно промойте место
попадания проточной водой и обра-
Перед первым применением батарея
должна быть полностью заряжена.
Хранить батарею следует в полно-
стью заряженном состоянии. При
хранении аккумулятора в разряжен-
Publicidad
