Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CS
2.2 HYDRAULIKA - PŘEHLED
V následující tabulce je uveden přehled hydraulic-
kých výstupů a jejich ovládacích prvků.
Zkratka
Význam
PTO
Výstup pro pohon nástrojů instalovaných vpředu. Viz
obr. 1.
PTOs
Ovládání výstupu pro pohon nástrojů. Viz obr. 1.
Aux1
Výstup pro pomocné funkce nástrojů instalovaných
vpředu. Viz obr. 1.
Aux1s
Ovládání Aux1. Viz obr. 1.
Aux2f
Výstup pro pomocné funkce nástrojů instalovaných
vpředu. Viz obr. 1.
Aux2r (740) Výstup pro pomocné funkce nástrojů instalovaných
vzadu. Viz obr. 1.
Aux2S
Ovládání Aux2f a Aux2r v závislosti na Aux2fr. Viz
obr. 1.
Aux2fr (740) Ovládání aktivace Aux2f nebo Aux2r. Viz obr. 1.
L
Zvedací zařízení. Viz obr. 1.
Ls
Ovládání zvedacího zařízení a zvedání nástrojů je
nainstalováno pod kabinou. Viz obr. 1.
2.2.1 Hydraulický olej
Doporučuje se SAE 10W-30.
Při práci v zimě lze použít olej ISO VG 46. Tento
olej může také nahradit SAE 10W-30, pokud má
hydraulika nízkou odezvu.
2.3 NÁSTROJE
Pokud jde o nástroje, obraťte se na autorizovaného
prodejce a přečtěte si návod k použití dodaný s pří-
slušenstvím.
3 POPIS
3.1 POHON
Stroj má poháněna všechna čtyři kola. Energie
z motoru je hydraulicky přenášena na kola hnací
nápravy. Všechna čtyři kola mají samostatné hyd-
raulické motory. Vznětový motor pohání hydrau-
lické čerpadlo (2:P), které vhání olej do
hydraulických motorů (2:M) kol.
Hydraulické motory jsou k hydraulickému čerpa-
dlu připojeny podle obr. 2.
To znamená, že přední a zadní kola jsou nucena
k otáčení stejnou rychlostí, avšak rychlost na pravé
a levé straně může být různá.
3.2 ŘÍZENÍ
Při otočení volantem se nepřibližujte
žádnými částmi těla do oblasti spojova-
cího bodu stroje. Hrozí nebezpečí váž-
ného poranění rozdrcením mezi přední
a zadní částí stroje.
206
ČEŠTINA
Stroj je vybaven kloubovým řízením s posilova-
čem. To znamená, že podvozek je rozdělen na
přední a zadní část, které se mohou vzájemně otá-
čet.
Díky kloubovému řízení má stroj neobyčejně malý
poloměr otáčení a dokáže se snadno otáčet kolem
stromů a dalších překážek.
3.3 BEZPEČNOST
3.3.1 Systém elektrické bezpečnosti
Stroj je vybaven elektrickým bezpečnostním systé-
mem. Při nesprávném zacházení zastaví bezpeč-
nostní systém určité činnosti, které by mohly být
nebezpečné. Např. pokud není sešlápnutý pedál
spojky/parkovací brzdy, nelze nastartovat motor.
3.3.2 Výstražný trojúhelník
Se strojem musí být dodán výstražný trojúhelník.
Podle pravidel silničního provozu jej musí řidič
vozidla v případě nouzového zastavení umístit na
vozovku.
3.3.3 Bezpečnostní pás (1:G)
Při řízení stroje vždy používejte bezpečnostní pás.
Překlad původního návodu k používání
Rozměry
2x 1/2" + 3/8" návrat 42 l/220 bar
2x 1/4"
2x 1/4"
2x 1/4"
Před použitím se musí vždy zkontrolo-
vat funkce bezpečnostního systému.
Dbejte, abyste měli výstražný trojúhel-
ník vždy ve vozidle.
Objem*
12 l/125 bar
12 l/125 bar
12 l/125 bar
Publicidad
