Normes D'EMploi; Préparation Au Travail; Vérification De La Machine - GGP ITALY SHT 660 K Manual De Instrucciones

insolite ou des vibrations, éteindre le moteur et
laisser la machine s'arrêter. Débrancher le fil de la
bougie de la bougie elle-même, et agir de la façon
suivante :
– c ontrôler les dommages ;
– c ontrôler s'il y a des pièces desserrées, et les
serrer ;
– p rocéder à la réparation ou au remplacement
des pièces endommagées par des pièces ayant
des caractéristiques équivalentes.
10) Arrêter le moteur avant de :
– l e nettoyer ou le libérer d'un blocage ;
– c ontrôler, entretenir ou utiliser le taille-haies;
– r égler la position du dispositif de coupe ;
– l aisser la machine sans surveillance.
D) ENTRETIEN ET REMISAGE
1) Maintenir tous les écrous et les vis serrés afin de
toujours assurer des conditions de fonctionnement
sûres. Un entretien régulier est essentiel pour la sé-
curité et le maintien du niveau des performances.
2) Ne jamais entreposer la machine avec du car-
burant dans le réservoir dans un local où les va-
peurs d'essence pourraient atteindre une flamme,
une étincelle ou une forte source de chaleur.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans un local quelconque.
4) Pour réduire les risques d'incendie, maintenir le
moteur, le silencieux d'échappement et la zone de
stockage de l'essence absolument propres de tous
résidus de brindilles, feuilles ou graisses en excès ;
ne pas laisser les conteneurs à l'intérieur d'un local
avec les déchets de coupe.
5) Si le réservoir de carburant doit être vidangé,
effectuer cette opération à l'extérieur et lorsque le
moteur est froid.
6) Pour toute opération sur le dispositif de coupe
porter des gants de travail.
7) Soigner l'affûtage des lames. Toutes les opéra-
tions sur les lames sont des travaux spécialisés qui
requièrent une compétence spécifique ainsi que
des outillages spéciaux ; pour des raisons de sé-
curité, elles doivent donc être exécutées dans un
centre spécialisé.
8) Pour des raisons de sécurité, ne jamais utiliser
la machine avec le dispositif de coupe ou d'autres
pièces usées ou endommagées. Les pièces en-
dommagées doivent être remplacées, jamais ré-
parées. N'utiliser que des pièces de rechange
d'origine. Des pièces de qualité non équivalente
peuvent endommager la machine et nuire à votre
sécurité.
9) Entreposer la machine hors de la portée des
enfants !
E) TRANSPORT ET DÉPLACEMENT
1) Chaque fois qu'il est nécessaire de contrôler,
déplacer la machine ou la transporter, il faut :
– é teindre le moteur, attendre l'arrêt des lames, dé-
monter le capuchon de la bougie et attendre que
la machine se refroidisse ;
– a ppliquer la protection sur les lames ;
– s aisir la machine uniquement par les poignées et
orienter les lames dans la direction contraire au
sens de la marche.
2) Quand on transporte la machine dans un ca-
mion, il faut la positionner de façon qu'elle ne
constitue aucun danger pour personne et la blo-
quer solidement pour éviter qu'elle ne se renverse,
ce qui pourrait l'abîmer ou provoquer une fuite de
carburant.

NORMES D'EMPLOI

REMARQUE - Les figures citées dans le texte
se trouvent aux pages 3 et suivantes de ce
manuel.
1. PRÉPARATION AU TRAVAIL
1.1 VÉRIFICATION DE LA MACHINE
Avant de commencer le travail, il faut :
– c ontrôler qu'il n'y a sur la machine et sur la lame
aucune vis desserrée ;
– c ontrôler que les lames sont bien affûtées et
qu'elles ne présentent aucun signe d'endomma-
gement ;
– c ontrôler que le filtre de l'air est bien propre ;
– c ontrôler que les protecteurs sont bien fixés et
efficaces ;
– c ontrôler la fixation des poignées.
1.2 PRÉPARATION DU MÉLANGE
Cette machine est équipée d'un moteur à deux
temps qui a besoin d'un mélange composé d'es-
sence et d'huile lubrifiante.
IMPORTANT Utiliser seulement de l'essence
abîme le moteur et entraîne la déchéance de la ga­
rantie.
IMPORTANT Il ne faut utiliser que des carburants
et des lubrifiants de qualité, pour maintenir les per­
formances et pour garantir la durabilité des organes
mécaniques.
1.2.1 Caractéristiques de l'essence
Utiliser exclusivement de l'essence sans plomb
(essence verte), ayant un nombre d'octane non in-
férieur à 90 N.O.
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