Arranque Y Parada Del Motor; Cómo Arrancar El Motor; Cómo Parar El Motor; Ajuste De La Velocidad De Los Molinetes - Toro Reelmaster 5010 Serie Manual Del Operador

4. Ponga la llave de contacto en posición Conectado. La
bomba de combustible eléctrica comenzará a funcionar,
forzando la salida de aire alrededor del tornillo de
purga de aire. Deje la llave en posición de Conectado
hasta que fluya una corriente continua de combustible
alrededor del tornillo.
5. Apriete el tornillo y gire la llave a Desconectado.
Nota: Normalmente, el motor debe arrancar una vez
realizados los procedimientos de purga arriba descritos.
No obstante, si el motor no arranca, es posible que haya
aire atrapado entre la bomba de inyección y los inyectores;
consulte Purga de aire de los inyectores de combustible
(página 44).

Arranque y parada del motor

Importante: Debe purgar el sistema de combustible
antes de arrancar el motor si va a arrancar el motor
por primera vez, si el motor ha parado por falta
de combustible o si ha realizado algún tipo de
mantenimiento sobre el sistema de combustible;
consulte Purga del sistema de combustible (página
Cómo arrancar el motor
1. Siéntese en el asiento, no pise el pedal de tracción,
que debe estar en punto muerto, ponga el
freno de estacionamiento, mueva el acelerador
a la posición de Rápido, y asegúrese de que el
mando Habilitar/deshabilitar está en posición de
Deshabilitado.
2. Ponga la llave de contacto en posición de
Conectado/Precalentamiento.
Un temporizador automático controlará el
precalentamiento de la bujía durante 6 segundos.
3. Después de precalentar las bujías, ponga la llave en
posición de Arranque.
Haga girar el motor durante no más de 15 segundos.
Suelte la llave cuando el motor arranque. Si se
requiere un precalentamiento adicional, ponga
la llave en Desconectado y luego en la posición
Encendido/Precalentamiento. Repita este
procedimiento tantas veces como sea necesario.
4. Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí bajo
hasta que se caliente.
Cómo parar el motor
1. Mueva todos los controles a Punto muerto, ponga el
freno de estacionamiento, mueva el acelerador a la
posición de ralentí bajo y deje que el motor alcance la
velocidad de ralentí bajo.
Importante: Deje que el motor funcione en
ralentí durante 5 minutos antes de pararlo después
de funcionar a carga máxima. El no hacer esto
puede causar problemas con el turbo.
2. Gire la llave de contacto a la posición de Desconectado
y retire la llave.
Ajuste de la velocidad de los
molinetes
Para obtener una calidad de corte uniformemente alta, y
un aspecto homogéneo después de la siega, es importante
ajustar correctamente la velocidad de los molinetes. Ajuste la
velocidad de los molinetes de la manera siguiente:
1. En el InfoCenter, en el menú Ajustes, introduzca el
número de cuchillas, la velocidad de siega y la ADC
para calcular la velocidad correcta de los molinetes.
2. Si es necesario hacer más ajustes, en el menú Ajustes,
navegue hacia abajo a RPM Molinete delantero, RPM
Molinete trasero, o ambos.
3. Pulse el botón derecho para cambiar la velocidad de
los molinetes. Al cambiar el ajuste de la velocidad, la
pantalla mostrará la velocidad calculada de los molinetes
basada en el número de cuchillas, la velocidad de siega
30).
y la ADC, pero también se mostrará el valor nuevo.
Nota: Puede ser necesario aumentar o reducir
la velocidad de los molinetes para compensar las
condiciones del césped.
Ajuste del contrapeso de los
brazos de elevación
Usted puede ajustar el contrapeso de los brazos de elevación
de la unidad de corte trasera para compensar diferentes
condiciones del césped y para mantener una altura de corte
uniforme en condiciones difíciles o en zonas con una gran
acumulación de fieltro.
Hay cuatro ajustes posibles para cada muelle de contrapeso.
Cada incremento aumenta o reduce el contrapeso sobre la
unidad de corte en 2,3 kg. Los muelles pueden colocarse en el
lado trasero del primer actuador del muelle para eliminar el
contrapeso (cuarta posición).
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, baje las
unidades de corte, pare el motor, ponga los frenos de
estacionamiento y retire la llave de contacto.
2. Coloque un tubo u otro objeto similar sobre el extremo
largo del muelle y gírelo alrededor del actuador del
muelle a la posición deseada
CUIDADO
Los muelles están tensados, y pueden provocar
lesiones personales.
Tenga cuidado al ajustarlos.
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(Figura 33).