GGP ITALY BKE 45D Manual De Instrucciones página 327

ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ
VÁLEC A TLUMIČ VÝFUKU
Aby se snížilo riziko požáru, čistěte pravidelně žeb-
roví válce stlačeným vzduchem a očistěte prostor
tlumiče od pilin, větévek, listí nebo jiných úlomků.
STARTOVACĺ JEDNOTKA
Abyste předešli přehřátí a poškození motoru, na-
sávací mřížky chladicího vzduchu musí být neu-
stále udržovány v čistém stavu a musí být zba-
veny pilin a úlomků.
Startovací lanko musí být vyměněno při prvních
známkách poškození.
UPEVNĚNĺ
Pravidelně kontrolujte dotažení všech šroubů a
matic a dokonalé upevnění rukojetí.
ČIŠTĚNĺ VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 19)
DŮLEŽITÉ
základem pro správnou činnost a životnost stroje.
Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným filtrem,
abyste nezpůsobili trvalé škody na motoru.
Čištění se musí provádět po každých 15 hodinách
práce.
Při čištění filtru:
– Odšroubujte kulovou rukojeť (3), odmontujte kryt
(1) a vyjměte filtrační vložku (2).
– Filtrační vložku (2) omyjte mýdlem a vodou. Ne-
používejte benzin ani jiná rozpouštědla.
– Nechte vyschnout vzduchový filtr.
– Namontujte zpět filtrační vložku (2) a víko (1) a
zašroubujte zpět kulovou rukojeť (3).
KONTROLA SVĺČKY (Obr. 20)
Pravidelně odmontujte a vyčistěte svíčku; odstraň-
te případné nánosy kovovým kartáčkem.
Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost mezi
elektrodami.
Namontuje svíčku zpět a dotáhněte ji na doraz klí-
čem z příslušenství.
V případě spálených elektrod nebo opotřebené
izolace a po každých 100 hodinách činnosti se
svíčka musí nahradit novou svíčkou se stejnými
vlastnostmi.
Čištění vzduchového filtru je
SEŘĺZENĺ KARBURÁTORU
Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,
aby se docílilo maximálního výkonu ve všech pod-
mínkách použití s minimálními emisemi škodlivých
plynů podle platných předpisů.
V případě nedostatečného výkonu se obraťte na
vašeho Prodejce za účelem kontroly karburace a
motoru.
• Seřízení minimálních otáček
pohybovat s motorem při minimálních otáč-
kách. Když se řezací zařízení pohybuje s mo-
torem na minimálních otáčkách, je třeba se
obrátit na vašeho prodejce za účelem správ-
ného seřízení motoru.
PRAVOÚHLÁ PŘEDLOHA (Obr. 21)
Namažte mazacím tukem s obsahem lithia.
Odmontujte šroub (1) a vložte mazací tuk manuál-
ním otáčením hřídele až po vytečení mazacího
tuku; poté proveďte zpětnou montáž šroubu (1).
NABROUŠENĺ NOŽE SE 3 nebo 4 HROTY
(Obr. 22)
vice. Když je nůž broušen, aniž by byl odmon-
tován, odpojte kryt zapalovací svíčky.
Nabroušení musí být provedeno s ohledem na druh
nože a řezných hran s použitím plochého pilníku; je
třeba postupovat rovnoměrně na všech hrotech.
Správný postup při broušení je uveden na Obr. 22:
A = Chybné broušení
B = Meze broušení
C = Chybné nepravidelné rohy
DŮLEŽITÉ
šení zůstalo zachováno vyvážení. Z bezpečnost-
ních důvodů je důležité, aby bylo nabroušení a vy-
vážení provedeno specializovaným střediskem,
které disponuje kompetencí a vybavením vhod-
ným pro provedení potřebných úkonů bez rizika po-
škození nože a ohrožení bezpečnosti jeho násled-
ného použití.
Nože se 3 nebo 4 hroty jsou použitelné z obou
stran. Když je jedna strana hrotu opotřebená, je
možné otočit nůž a použit druhou stranu hrotů.
CS
Řezací zařízení se nesmí
Používejte ochranné ruka-
Je důležité, aby po nabrou-
13