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8. Mantenimiento
1. Use siempre un filtro seco y reemplácelo con frecuencia.
Cada tipo de refrigerante debe tener su propio filtro.
A fin de asegurar el buen funcionamiento del
equipo use el filtro que le recomendamos.
Los filtros secos de calidad ofrecen un mejor
servicio.
2. Si no va a usar el equipo durante
un tiempo largo recomendamos evacue
completamente cualquier resto
de refrigerante y lo purgue
con nitrógeno seco.
3. Tenga especial cuidado cuando recupere un
sistema en el que se ha quemado el compresor. Use
dos filtros de alta capacidad ácida, en series.
Cuando haya finalizado la recuperación limpie la unidad con una
pequeña cantidad de refrigerante limpio y aceite refrigerante para purgar
cualquier sustancia extraña que hubiera quedado en la unidad.
4. Después de la recuperación asegúrese de que no queda refrigerante en la
unidad. Lea atentamente el apartado de Autopurgado. Si queda líquido
refrigerante se puede expandir y destruir los componentes.
9. Solución de problemas
PROBLEMA
El equipo no funciona
cuando el interruptor
está en posición ON.
El ventilador funciona
pero el compresor no
se pone en marcha en
posición ON.
Proceso recuperación
demasiado lento
CAUSA
Cable no conectado o equipo
no enchufado.
Voltaje no funciona
El interruptor diferencial
ha saltado.
La unidad está en alta presión
máxima
El compresor está en cierre
sobrecalentamiento
Fallo compresor.
Presión entrada demasiado baja.
Presión purgado demasiado alta
Conducto atascado.
Cierres compresor gastados.
Reduzca la presión y pulse el
Baje la presión de purgado.
10
SOLUCIÓN
Compruebe la conexión
Compruebe voltaje en
posición ON.
Pulse el botón para reset
botón del interruptor alta
presión.
Autoencendido cuando el
motor se enfría.
Contactar servicio fábrica
Revise el compresor de
entrada.
Revise el conducto.
Contactar servicio fábrica.
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