Naprężenie I Wymiana Pasków Napędzających; Rozwiązanie Najczęstszych Problemów - Sima DUPLO Manual De Instrucciones Original

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 1
Po skończonym dniu pracy nasmarować punkty smarowania talerza napędzającego łopatki, używać do tego
celu pompy – smarownicy z odpowiednim smarem.
Raz na tydzień czyścić zbiornik na wodę puszczając w obieg czystą wodę.
Aby wykonać dobrze czynności konserwujące i dbać o silnik zaleca się przeczytanie książki z instrukcjami
producenta silnika, który jest załączony do poniższych instrukcji.
Jest zabronione manipulowanie którejkolwiek z części maszyny, elementów bądź jej innych zespołów,
które mogą być dokonane przez użytkownika. SIMA, S.A. w żadnym wypadku nie bierze odpowiedzialności za
konsekwencje jakie mogą wyniknąć z nie przestrzegania tych zaleceń.
11.1 NAPRĘŻENIE I WYMIANA PASKÓW NAPĘDZAJĄCYCH.
Paski napędzające są elementami, które się podczas użycia mogą stracić swoje naprężenie i
obluzować się poniżej dozwolonego poziomu. Konieczne jest okresowe sprawdzanie czy paski są dobrze
napięty, w tym celu należy silnie nacisnąć na pasek, ugięcie, któremu powinien ulec pasek się
powinno być większa niż 8mm.
Aby to zrobić należy zdjąć osłonę krążków P, Rys.9 y Rys.14 obluzowując jej śruby i dokonać
wymiany.
Ta czynność nie przedstawia żadnej trudności gdyż przy unieruchomionym silniku pasek jest
nie naprężony.
Mogą też również zużyć się bądź uszkodzić podczas normalnej pracy maszyny i należy je wtedy
wymienić.
Aby sprawdzić naprężenie pasków, wyregulować je bądź wymienić, należy zdjąć osłonę napędu i obluzować
lub dokręcić naprężnik w zależności od potrzeby.
12. ROZWIĄZANIE NAJCZĘSTSZYCH PROBLEMÓW.
PROBLEM
Nie można uruchomić silnika na
benzynę
Silnik na benzynę nie przyspiesza.
Łopatki nie kręcą się z silnikiem na
wysokich obrotach
Podczas normalnej pracy maszyna
podskakuje
PRAWDOPODOBNA
PRZYCZYNA
Aktywny
alarm
z
powodu
poziomu oleju.
Brak paliwa.
Zużyty akumulator.
Otwarte
manetki
(stopujące).
Zablokowana bądź urwana linka gazu.
Problemy z silnikiem.
Uszkodzone sprzęgło.
Zużyte paski napędu.
Uszkodzony
dolny
napęd
reduktorami.
Uszkodzony reduktor.
Suchy beton na bazie tarczy z gwiazdką
Łopatki zużyte nierównomiernie
Tarcza z gwiazdką obluzowana
Wygięte ramiona
11
niskiego
Dolać oleju by uzupełnić jego poziom.
Nalać paliwa do zbiornika.
Wymienić akumulator.
bezpieczeństwa
Nacisnąć i wcisnąć manetki.
Sprawdzić drążek i linkę gazu.
Wezwać serwis techniczny.
Sprawdzić
wymienić klocki.
Wymienić cały komplet.
między
Sprawdzić
reduktorów, sprawdzić trzpienie.
Wymienić uszkodzone elementy.
Wyczyścić tarczę
Wymienić łopatki
Zacisnąć ją wystarczająco
Wymienić je
POLSKI
nie
ROZWIĄZANIE
sprzęgło
i
jeśli
trzeba
napęd
i
podłączenie
do

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido