FALLO
16
El cuadriciclo hace ruidos
anormales
17
El manillar vibra
18
El cuadriciclo tiende a inclinarse
hacia un lado
19
Los frenos no actúan
correctamente
CAUSA
- Cilindro dañado.
- Soportes, tuercas, tornillos mal apretados.
- Neumáticos deformados, basculante o
sus cojinetes de agujas desgastados.
- Llanta descentrada.
- Ruedas con distintas presiones.
- Rueda descentrada o deformada.
- Ruedas mal alineadas, debido quizás a
una mala caída.
- Soporte manillar flojo, tuerca caña de
dirección floja.
- Chasis torcido.
- Dirección mal alineada.
- Caña dirección torcida.
- Ruedas mal alineadas.
- Posible golpe violento a una de las rótulas
de dirección.
- Pastillas de freno gastadas.
- Pérdida del fluido de freno.
- Fluido freno deteriorado.
- Pistón bomba roto.
- Frenos mal ajustados.
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-
-
SOLUCIÓN
- Reponer cilindro dañado.
- Verificar y ajustar a los pares apriete adecuados.
- Reponer.
- Desinflar un poco las ruedas, colocar las llantas
correctamente, inflar las ruedas a la presión adecuada.
- Verificar las presiones y corregir si fuera necesario.
- Analizar con detenimiento las ruedas y cambiarlas si fuera
necesario.
- Comprobar la convergencia y divergencia de las ruedas
delanteras. Centrar el eje del basculante.
- Apretar el soporte manillar y la tuerca del eje de dirección
a los pares aprietes adecuados.
- Dirigirse a un taller especializado.
- Ajustar dirección. Dirigirse a un taller especializado.
- Cambiar caña dirección. Dirigirse a un taller especializado.
- Comprobar la convergencia y divergencia de las ruedas
delanteras. Centrar el eje del basculante.
- Dirigirse a un taller especializado.
- Comprobar el estado de las pastillas y reponer si fuera
necesario.
- Verificar circuitos de frenos. Cambiar los que estén dañados
o rotos y reponer.
- Vaciar fluido de freno y reponer con uno nuevo,
recomendado por el constructor. (Véase como purgar el
circuito de fluido de freno en el apartado "Mantenimiento
y ajustes periódicos".
- Reponer pistón bomba.
- Ajustar frenos.