Partner ES516 Instrucciones Originales página 214

7. Novietojiet kabeli tā, lai zāģēšanas laikā tas
nesaskaras ar zariem un citiem līdzīgiem
šķērš iem.
8. Pirms kabe a kontaktspraudņa, savienotāja vai
pagarinātāja atvienošanas izslēdziet galveno
strāvas slēdzi.
9. Izslēdziet darbarīku, atvienojiet to no elektrotīkla un
pirms kabe a uztīšanas pārbaudiet, vai tas nav
bojāts vai nodilis. Neremontējiet bojātu strāvas
kabeli. Nogādājiet ierīci pilnvarotā klientu
apkalpošanas centrā, lai tiktu veikta kabe a.
10. Pirms darbarīka atstāšanas bez uzraudzības
(neatkarīgi no ilguma) atvienojiet to no elektrotīkla.
11. Rūpīgi uztiniet kabeli, nepie aujot tā
samezglošanos.
12. Izmantojiet tikai tāda sprieguma maiņstrāvu , kāda
minēta darbarīka tehnisko datu plāksnītē.
13. ēdes zāģim ir divkārša izolācija, kas atbilst
standartam EN60745-1 un EN60745-2-13.
Neviena darbarīka da a nekādos apstāk os
nedrīkst veidot savienojumu ar zemi.
SL DÑA BLO TĀJS
Uz jūsu mašīnas ir uzstādīta ierīce (1. zīm), kura
izslēgtajā stāvoklī ne auj nospiest slēdzi, tādējādi
novēršot nejaušu iedarbināšanu.
DES BREMZES REAKCIJA UZ SL DÑA
ATLAI ANU
Uz jūsu mašīnas ir uzstādīta ierīce, kura nekavējoties
bloķē ķēdi uzreiz pēc slēdža atlaišanas; Ja kādā laikā
brīdi ir vērojami šīs ierīces darba traucējumi, mašīnu
NEDRĪKST izmantot un tā ir jānogādā uz autorizēto
tehniskās apkalpošanas centru.
Priekšējais rokas aizsargs / ķēdes bremzes svira
Priekšējais rokas aizsargs (2. zīm) ir izstrādāts ar mērķi
nepie aut jūsu kreisās rokas saskaršanos ar ķēdi (ar
nosacījumu, ka mašīna tiek turēta pareizi un atbilstoši
noradījumiem). Priekšējais rokas aizsargs funkcionē arī
kā ķēdes bremze, kas ir nodrošināts ar ierīces palīdzību,
kura bloķē ķēdi dažu sekundes da u laikā pēc atsitiena.
ēdes bremze tiek atlaista kad priekšējais rokas aizsargs
ir pavilkts atpaka un nofiksēts atbilstošā pozīcijā (ķēde
var kustēties). ēdes bremze tiek iedarbināta kad
priekšējais rokas aizsargs ir pavilkts uz priekšu (ķēde ir
bloķēta). ēdes bremzi var iedarbināt ar kreisās rokas
sviru, nospiežot to uz priekšu vai arī atsitiena rezultātā, ja
svira nonāk kontaktā ar priekšējo rokas aizsargu.
Ja zāg is tiek lietots tad, kad sliede ir horizontālā stāvoklī,
piemēram, gāžot koku, ķēdes bremze nodrošina mazāku
aizsardzību (3. zīm).
C. DRO ĪBAS IERĪ U APRAKSTS
LATVIE U - 5
Kabe i
1. Strāvas kabe i un pagarinātāji ir pieejami pilnvarotā
klientu apkalpošanas centrā.
2. Lietojiet tikai apstiprinātus pagarinātājus.
3. Izmantojiet tikai tādus pagarinātājus un pievadus,
kas paredzēti lietošanai ārā.
4. Ja darbā ar ierīci vēlaties izmantot pagarinātāju,
at auts izmantot tikai tādus pagarinātājus, kas
atbilst tālāk minētajiem lielumiem:
Modelis ES516, 518, 520, 616, 618, 620
- 1,0 mm 2 : maks. garums 40 m
- 1,5 mm 2 : maks. garums 60 m
- 2,5 mm 2 : maks. garums 100 m
Modelis ES522 un 622
- 1,5 mm 2 : maks. garums 50 m
- 2,5 mm 2 : maks. garums 90 m
Svarīga piezīme: Kad tiek iedarbināta ķēdes bremze, ar
drošības slēdža palīdzību tiek pārtraukta strāvas padeve
dzinējam.
Atlaižot ķēdes bremzi ar ieslēgtu slēdzi, zāg is sāks
darboties.
DES UZTV R JS
is izstrādājums ir aprīkots ar ķēdes uztvērēju (4. zīm),
kas novietots zem ķēdes zobrata.
konstruēts tā, lai apturētu ķēdes pārvietošanos virzienā
atpaka , gadījumā, ja ķēde pārtrūkst vai noslīd no
sliedes. No šādām situācijām var izvairīties, ja
pārliecinās par korektu ķēdes spriegojumu (skat., noda u
"D. Montāža/Demontāža").
AIZMUGURēJAIS ROKAS AIZSARGS
ī ierīce ir domāta rokas aizsardzībai ķēdes plīšanas vai
nobīdes gadījumā (5. zīm).
AUTOMĀTISKAIS SILTUMA SL DZIS
Dzinēju aizsargā automātiskais siltuma slēdzi (6. zīm),
kas izslēdzas, ja iestrēgst ķēde vai ja tiek pārslogots
dzinējs. šādās situācijās pārtrauciet darbu, atvienojiet
kontaktdakšiņu no strāvas padeves, atbrīvojiet visus
sastrēgumus un pagaidiet dažas minūtes, kamēr iekārta
atdziest. Lai atsāktu darbu, iespiediet atpaka
automātisko siltuma slēdzi.
Atiestatot automātisko siltuma slēdzi ar atbrīvotu
ķēdes bremzi un piespiestu slēdzi, iekārta tiks
iedarbināta.
is mehānisms ir