Servicio De Lubricación De La Caja De Engranajes; Convertidor Catalítico - Kawasaki KEL27B Manual Del Usuario

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Nunca afile, enderece o suelde la
cuchilla cortante. Podría romperse en
pedazos y causar herida seria o fatal.
Sustituya la cuchilla cortante con una
nueva cuando se encuentre rota o torci-
da o los bordes cortantes están embota-
dos.
NOTA
Antes de sustituir la cuchilla cortante
⃝
vieja con una nueva, compruebe por, y
remueva cualquier suciedad acumula-
da en la guarda. Luego, después de
limpiar el interior de la guarda, instale
una cuchilla cortante nueva. La
suciedad acumulada puede hacer que
la guarda se quiebre o rompa con una
cuchilla cortante nueva.
Servicio de lubricación de la caja
de engranajes
AVISO
Las partes calientes del motor puede
causar severas quemaduras.
Permita que motor se pare y enfríe
antes de lubricar la caja de engranajes.
Compruebe y lubrique la caja de
engranajes cada 50 horas de uso.
Remueva el perno.
●
Suministre grasa de litio de clase #1
●
en la caja de engranajes utilizando un
recipiente.
Instale el perno.
●
A
A. Conjunto de caca de engranajes
B. Recipiente de grasa (Ejemplo)
Convertidor Catalítico
Convertidor Catalítico:
Este pequeño motor viene equipado con
un convertidor catalítico en el sistema de
escape para reducer significativamente
las emisiones de escape. El convertidor
catalítico convierte el monóxido de car-
bono en dióxido de carbono no perni-
cioso y agua.
El convertidor catalítico requiere un
especial cuidado.
Use sólo gasolina sin plomo. Nunca
●
utilice gasolina con plomo. La gasolina
con plomo reduce significativamente
la capacidad del convertidor catalítico.
No utilice aceite para motores de 2
●
tiempos que contenga Fósforo (P),
Plomo (Pb), o Sulfuro (S). Estos ele-
mentos acortan la vida y reducen el
rendimiento del convertidor catalítico.
B
Antes de apagar el motor, déjelo en
●
marcha a vacío durante un corto peri-
odo de tiempo.
Nunca pare el motor durante su uti-
⃝
lización a más revoluciones que las
del ralentí.
NOTA