Trabajos de control
Comprobar el funcionamiento suave de la
manivela
Comprobar que el trinquete enganche bien
Después de 100 m de elevación y descenso,
comprobar el posible desgaste de los discos
de freno o de la guarnición del freno adherida.
El espesor de la guarnición del freno debe
ser de 1,5 mm como mínimo.
Puntos de engrase y lubricación
El torno se suministra lubricado. Periódicamente
se deben volver a engrasar los puntos siguientes:
Cubo del tambor
Corona dentada
Casquillos del cojinete del eje motriz
Rosca de la manivela.
Grasa recomendada por AL-KO:
Grasa multiusos OMV Whiteplex
Grasa multiusos Staburags NBU12K
AYUDA EN CASO DE AVERÍA
Problema
No se sostiene la carga
No se abre o no se
cierra el freno de pre-
sión de carga
Bajada con dificultad
con o sin carga
ADVICE
En caso de problemas que no figuran en esta tabla o que no puede solucionar usted mismo,
póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente.
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Causa
Cable o cinta mal enrollados
Sentido de giro erróneo en la
elevación
Freno desgastado o defectuoso
Disco de freno húmedo o aceitoso
Mecanismo de discos de freno o
discos de freno deformados
La rosca del soporte de la manivela
está bloqueada
REPARACIÓN
Trabajos de reparación
¡ATENCIÓN!
Los trabajos de reparación solo pueden
ser realizados por centros de servicio té-
cnico de AL-KO o empresas especializ-
adas autorizadas.
En caso de reparación, nuestros clientes eu-
ropeos ponen a su disposición una red global
de centros de servicio técnico de AL-KO.
Diríjase directamente a nosotros para solicitar
la lista de centros de servicio técnico de AL-
KO: www.al-ko.com
Las piezas de repuesto son elementos de se-
guridad.
Recomendamos montar en nuestros produc-
tos sólo repuestos originales AL-KO o repu-
estos que hayan sido expresamente auto-
rizados por nosotros.
Para identificar claramente los repuestos,
nuestros puntos de servicio necesitan el nú-
mero de identificación del recambio (ETI).
Solución
Colocar correctamente el cable o la
cinta
Comprobar las piezas del freno y
sustituir las piezas desgastadas
Limpiar o sustituir los discos de
freno
¡El cabestrante no debe tener
carga! Soltar el freno golpeando
suavemente la manivela en el sen-
tido "Bajada" con la palma de la
mano
Para ello bloquear el engranaje
hasta que se suelte la manivela.
Engrasar la rosca del soporte de
la manivela.
Engrasar la rosca del soporte de la
manivela
es
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