Stiga PARK PRO 16 4WD Instrucciones De Uso página 16

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5.6 Transmisión, filtro de aceite
Compruebe y ajuste o cambie el aceite y el filtro de
la transmisión hidráulica en los intervalos que se
indican en la tabla.
Acción
Comprobación – ajuste del
nivel.
Cambio del aceite. Cambio
del filtro del depósito.
Tipo de aceite: aceite sintético 5W-50.
Volumen de aceite: aprox. 4,2 litros.
5.6.1 Comprobación – ajuste
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Compruebe el nivel de aceite del depósito. Con-
sulte la figura 20. El aceite debe llegar a la línea.
3. Si es necesario, añada más aceite.
5.6.2 Vaciado
1. Conduzca la máquina a distintas velocidades
entre 10 y 20 minutos para calentar el aceite de
la transmisión.
2. Abra las válvulas de los ejes de transmisión
como se muestra en la figura 21.
3. Coloque una cubeta debajo del eje trasero y otra
debajo del eje delantero.
4. Quite los dos tapones de vaciado de cada eje
con una llave de vaso de 12 mm. Consulte la fi-
gura 22.
5. Retire el tapón de llenado del depósito de acei-
te.
6. Deje salir todo el aceite.
7. Extraiga el aceite de la parte inferior del depó-
sito con un extractor de aceite (consulte la figu-
ra 23).
8. Lleve el aceite a un punto de reciclaje para su
eliminación con arreglo a la normativa local.
5.6.3 Cambio del filtro de aceite del
depósito
1. Presione el portafiltro (21:F) de la sección
superior del depósito y desplácelo hasta el
orificio.
2. Sujete el portafiltro y el resorte.
3. Saque el filtro (24:G) del portafiltro.
4. Asegúrese de que la junta de goma (21:H) de la
parte inferior del filtro esté en perfectas
condiciones.
5. Inserte el filtro nuevo y el resorte en el
portafiltro. Asegúrese de que el filtro quede
perfectamente encajado en el portafiltro.
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6. Monte la unidad de filtro completa en el
5.6.4 Llenado
1ª vez Luego en
los siguien-
1. Asegúrese de que las juntas de los 4 tapones de
tes interva-
los
Horas de funcionamiento
2. Sólo Pro20, Pro25 y Pro Svan:
- 50
5 200
3. Llene el depósito con aceite sin usar.
4. Asegúrese de que la palanca de desembrague
5. Eche aceite sin usar en un recipiente adecuado.
6. Llene el depósito con aceite sin usar.
7. Arranque el motor y póngalo al ralentí. Llene
8. Vuelva a poner el tapón de llenado y cierre la
9. Cierre las válvulas de los ejes de transmisión
10.Conduzca la máquina unos 8-10 metros marcha
11.Si la máquina lleva un dispositivo elevador de
12.Ajuste el nivel de aceite del depósito.
5.7 Correas de transmisión
Transcurridas 5 horas de funcionamiento, com-
pruebe todas las correas para asegurarse de que es-
tán en perfectas condiciones.
5.8 Dirección
Compruebe y ajuste la dirección por primera vez
después de 5 horas de funcionamiento y, en lo su-
cesivo, cada 100 horas de funcionamiento.
5.8.1 Comprobaciones
Gire el volante a un lado y a otro. Las cadenas de
dirección no deben presentar ninguna holgura me-
cánica.
depósito. La sección superior del filtro debe
quedar bien encajada en la ranura de la sección
superior del depósito.
vaciado estén en perfectas condiciones. Consul-
te la figura 22. Ponga los tapones. Par de aprie-
te: 15-17 Nm.
Impregne la junta del filtro nuevo con aceite y
monte el filtro. Consulte la figura 16:A.
(6:R) esté totalmente extraída (posición de con-
ducción).
Si va a poner el motor en marcha bajo
techo, conecte un dispositivo de extrac-
ción de gases al tubo de escape del mo-
tor.
NOTA: el sistema absorbe el aceite con mu-
cha rapidez. El depósito se debe mantener
siempre totalmente lleno. Bajo ninguna cir-
cunstancia debe entrar aire en el sistema.
poco a poco el depósito, de manera que el nivel
llegue constantemente a la marca.
cubierta del motor.
como se muestra en la figura 25.
adelante y unos 8-10 metros marcha atrás. Si
tiene dirección asistida hidráulica, gire las rue-
das de dirección lo más posible al mismo tiem-
po.
herramientas hidráulico, súbalo y bájelo 3 ó 4
veces.