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es | 20 | Guía del usuario | CP9670 AutoScanner®
2.
Vea el resumen del estado del monitor.
•
Utilice las teclas
Según la prueba del monitor se mostrará una de estas dos
pantallas.
Desde DTC Borrados
Monitor falla encendido
Mon sistema combustible
Componente comp
Mon catalizador
Catalizador cal
Mon sistema evap
Sistema de aire sec
Sis Ref el A/A
Mon sens oxígeno
Este Ciclo de Conduc
Monitor falla encendido
Mon sistema combustible
Componente comp
Mon catalizador
Catalizador cal
Mon sistema evap
Sistema de aire sec
Sis Ref el A/A
Mon sens oxígeno
A continuación se muestran las abreviaturas y los nombres
de los monitores de la OBDII admitidos por la herramienta de
escaneo. Son exigidos por la Agencia de Protección Ambiental
de los Estados Unidos (EPA). No todos los vehículos admiten
todos los monitores.
Monitores
Nombre completo
Monit Falla Encd
Monitor de falla de encendido
Mon Sist Comb
Monitor del sistema de combustible
Componente Comp Monitor de componentes generales
Mon Catalizador
Monitor del catalizador
Catal Calentado
Monitor del catalizador calefaccionado
Mon Sist Evap
Monitor del sistema de evaporización
Sist Aire Seg
Monitor del sistema de aire secundario
Monitor del refrigerante para aire
Sis Ref el A/A
acondicionado
Mon Sens Oxig
Monitor del sensor de oxígeno
Monitor del calefactor del sensor
Calent Sens Oxig
de oxígeno
Recirculación de gases de escape
Mon Sist EGR/VVT
o monitor de sincronización variable
de la válvula
Monitor del catalizador de hidrocarburo
Mon Cat NMHC
no metánico
Monitor de tratamiento de óxido
Mon Trat NOx
de nitrógeno
Mon Pres Amp
Monitor de presión de sobrealimentación
Sens Gas Escape
Sensor de gases de escape
Mon Filtro MP
Monitor del filtro de material particulado
3.
Vuelva a Menú de Diagnóstico.
•
Pulse
.
573904 | REV. B | 03.2016
y
(si se requiere).
Acept
Acept
Acept
Acept
n/a
inc
n/a
n/a
Acept
Rd\Er
Acept
Acept
Acept
inc
n/a
dis
n/a
n/a
inc
Rd\Er
5.2
Leer Códigos
La función Leer Códigos permite que la herramienta de
escaneo lea los DTC a partir de los módulos de control del
vehículo. Los DTC se emplean para determinar la causa de uno
o más problemas en un vehículo. Estos códigos hacen que el
módulo de control ilumine la lámpara indicadora de falla (MIL)
cuando sucede una falla relacionada con las emisiones o una
falla de maniobrabilidad. Al referirse al módulo de control del
motor, la MIL también se conoce como lámpara de "reparar el
motor enseguida" o "verificar el motor".
La función Leer Códigos se puede realizar con la llave en
contacto y el motor apagado (KOEO) o con la llave en contacto
y el motor en funcionamiento (KOER).
Desde Menú de Diagnóstico:
1.
Seleccione Leer Códigos.
•
Utilice las teclas
Códigos.
•
Pulse
.
Menú de Diagnóstico
Monitores I/M
Leer Códigos
Borrar códigos
Estado del MIL
Comprobar Estado OBD
Visualizar Datos
Registrar datos
Visual. Datos Cong.
Monit. Ciclo Cond.
•
Alternativamente, pulse y mantenga presionada
la tecla
durante dos segundos cuando aparezca
en la pantalla.
2.
Si se admite más de un módulo, se muestra un menú.
•
Utilice las teclas
deseada.
•
Pulse
.
Seleccionar módulo
OBDII/EOBD
Motor
ABS
Todo lo Anterior
Si los DTC no se encuentran presentes, se visualizará un
mensaje que indica "El sistema aprueba: No se detectan fallas".
Si se selecciona Todo lo anterior en el menú Seleccionar
módulo, todos los códigos se mostrarán como si todos los
elementos del menú estuvieran seleccionados de manera
individual.
3.
Observe y anote los DTC.
•
Utilice las teclas
deseada.
y
hasta resaltar Leer
Rd\Er
y
hasta resaltar la opción
y
hasta resaltar la opción
Bosch Automotive Service Solutions Inc.
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